来源：中国基金报
8月16日周三，恒大汽车港股低开低走，尾盘全天维持低位横盘整理。跳水截至收盘，恒大汽车恒生指数收跌1.36%报18329.3点，尾盘恒生科技指数跌1.27%报4126.13点，跳水恒生国企指数跌1.47%报6272.86点。恒大汽车
盘面上，尾盘工业、跳水大金融、汽车、科技板块跌幅居前，东方海外国际跌近5%领跌蓝筹，蔚来跌超5%。哔哩哔哩跌超3%，百度跌近3%，快手、阿里巴巴跌超2%。中资券商股冲高回落，华泰证券、中信证券、广发证券跌近2%。内银股震荡下跌，邮储行、招行跌近3%，交行跌超2%。
另一方面，内房股多数上涨，远洋集团涨近9%，龙湖集团涨近4%。旅游股逆市冲高，中国中免涨超2%。
浙商国际指出，7月经济数据无法反映近期政策端的发力，因此短期仍需要重点关注经济支持政策的出台。持续下跌后，市场已经处于底部区间，该行表示仍不悲观，静待市场政策端和资金端转暖催动行情反弹。
净利大增31%
港交所中期业绩来了
8月16日，港交所公布上半年业绩。财报显示，上半年港交所总收入为105.75亿港元，同比上升18%；实现净利润63.12亿港元，同比上升31%。中期股息为每股4.50港元，去年同期则为3.45港元。
值得注意的是，2023年上半年收入为历史第二高，仅次于2021年上半年。
业绩公布后，港交所股价一度转涨，但最终随大盘收跌。港交所收跌0.66%，报299.6港元/股，最新总市值3789.44亿港元。
具体来看，港交所主要业务收入较去年同期上升5%，主要是因为保证金及结算所基金的投资收益净额增加，以及上半年衍生品合约表现强劲。但是市场日均成交额下跌，令交易及结算费减少。同时上半年港股上市费用收入减少，抵消部分升幅。
（来源：港交所公告）
港交所资金的投资收益净额为8.17亿港元，而2022年上半年为亏损3.78亿港元，实现扭亏为盈。港交所表示，这源于外部组合录得公平值收益净额2.15亿港元，以及内部管理的公司资金的投资收益上升。
今年上半年，港交所各交易品种交易活跃度均有所下滑，其中股本证券产品每日成交金额为1029亿港元，去年同期为1199亿港元，同比下跌14%。
值得一提的是，沪深港通表现持续强劲。港股通日均成交额为338亿港元，较去年同期上升2%。债券通北向通成交金额稳步增长，上半年日均成交额达人民币389亿元，同比上升25%。
香港交易所主席史美伦表示，尽管市场气氛脆弱，香港交易所在上半年录得佳绩，集团业务持续展现韧性和影响力。尤其是集团在多项重大战略举措上取得重大进展，并继续全力专注实现“建设面向未来的领先市场”的愿景。
展望将来，史美伦称，宏观经济和地缘政治的持续不确定性以及人工智能和气候变化等全球大趋势将继续影响市况和营商环境。作为亚洲领先的国际交易所集团，我们深信凭借我们的强大韧性和清晰战略，香港交易所有能力应对未来挑战及掌握未来重大机遇。我们期盼继续与客户、合作伙伴、监管机构及其他持份者紧密合作，推动旗下市场及业务的互联互通、创新和可持续发展，巩固我们作为全球金融枢纽的领导地位。
恒大汽车尾盘跳水超16%
8月16日周三，恒大汽车尾盘再度跳水收跌16.18%报1.45港元，市值157.23亿港元。
该股此前一度因纽顿集团以对恒大汽车进行5亿美元的战投股价大涨。在翻阅纽顿近三年的年报后发现，2020年、2021年和2022年，纽顿均无营收，而其同期的归母净利润亏损分别为1191万美元、1239万美元和4072万美元，净利润亏损分别为1265万美元、1306万美元和4125万美元，资产负债率从2020年的1601.88%骤降至2022年的20.55%。截至2022年末，公司持有的现金及现金等价物约2.119亿美元。
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