中评社香港11月30日电／据大公文汇全媒体报导，议员议扣近年港铁事故频生，批港先后有信号系统出错，铁事
多宗炒电梯意外，故连荃湾线更在11月13日有列车脱轨和车门甩脱。连建今日（30日）立法会举行大会，减高议员关注检查及更换港铁列车情况，层薪酬亦有议员建议处罚高层，议员议扣运输及物流局局长林世雄表示，批港会要求港铁按事故情况，铁事考虑每年向高层发放与表现相关的故连薪酬，至于是连建否调整机制则会研究。 立法会建筑、减高
测量及都市规划界功能界别议员谢伟铨批评指，层薪酬近年港铁的议员议扣列车服务多次发生事故，令人质疑港铁现有设施的维修保养及检查质素。政府作为港铁的大股东，有责任履行监管港铁所提供的铁路服务的职责，要求港铁提升现有设施的维修保养及检查质素。 立法会议员田北辰亦指，他曾去信政府要求责成港铁以最新科技检查其他车门，以确认车门没有金属疲劳等异常情况，他关注港铁有否以最新科技对所有车门及导轨进行全面检查，建议要求港铁全面采用超声波科技检查所有市区线现代化列车车门及导轨。 林世雄回应指出，近年港铁的服务表现一直保持稳定，即使网络不断扩展，每年8分钟以上的服务延误一直保持低位，政府除了在港铁董事会听取港铁汇报外，亦透过机电署持续监察港铁的表现。政府去年抽样检查车门时，认为港铁维修车门工作大致稳妥，港铁已成立调查委员会，邀请专家协助查明事故成因，并在事故后两个月内向政府提交详细调查报告。至于近日发生的扶手电梯事故，主要原因是乘客的鞋或衣物摄入梯间，港铁将加强教育宣传工作，避免再有意外发生。 新民党立法会议员李梓敬批评，虽然港铁出现事故会有罚款机制，可是过去最高罚款祗有8000万，只占港铁盈利小部分，他建议调整机制，因应事故严重程度，扣减港铁相关高层的薪酬。林世雄则指，政府会要求港铁会按事故严重程度，考虑每年向高层发放与表现相关的薪酬，至于是否调整机制，政府将进行研究。
