原标题：从农村娃到列车长 陈龙飞的追梦“铁路梦”从未止步

　　我叫陈龙飞，今年29岁，从农村娃车长是到列的脚中国铁路昆明局集团昆明客运段高铁三队的一名列车长。

　　2020年，南铁是停下我坐火车离开家乡的第10年。10年中，追梦我追寻着“铁路梦”，从农村娃车长从一个农村娃成长为一名服务人民的到列的脚列车长，亲身感受铁路“拉动”我的南铁“小家”和家乡“大家”一步步脱贫致富，亲眼目睹铁路高质量发展带给广大旅客满满的停下获得感、幸福感、追梦安全感。从农村娃车长

　　我1991年出生在云南省大理州宾川县州城镇的到列的脚一个小渔村。儿时的南铁记忆中，我只知道离家乡最近的停下祥云县有个火车站。2009年8月，高中毕业的我，从祥云县坐火车到省城昆明求学。第一次离开小山村，我心里忐忑不安。但上了火车，看到亲切热情的列车员阿姨和干净整洁的车厢，还有他们一路的细心照料，给我留下了深刻的美好记忆，那时我心中就埋下了一个梦想——以后有机会一定要到铁路上工作。

　　2013年，我从云南省交通职业技术学院毕业，在党和国家就业政策帮助下，被当时的昆明铁路局选中录用。入路后，我又如愿分配到昆明客运段，成为了一名列车员。工作半年多，我用攒下来的工资还完了助学贷款，还给父母寄去了人生的第一笔“孝道金”。饱尝贫困心酸的父母因此流下欣慰的热泪，父亲叮嘱我：“你是我们村子里第一个走出去吃公家粮的娃，一定要好好干啊！”

　　于是，我努力学精业务技能，严格落实作业标准，两年时间里，我考取了列车员和行李员双岗资格，还考上列车值班员。自从进了铁路工作，幸福的惊喜就一个接着一个：2015年12月，我和恋爱8年的女友步入婚姻殿堂，次年用工作中攒下的钱作首付在昆明买了房子。2016年12月28日，云南迈入高铁时代，我也报名参加高铁资格培训，成为一名动车组列车员。2018年7月，我的梦想再进一步，我的家乡大理正式开通动车，我也有幸成为了值乘在昆（明）楚（雄）大（理）铁路的一名动车组列车长。同年12月，我还成功晋级为“奶爸”。

　　我亲历着铁路的飞速跨越发展，特别是见证了昆（明）楚（雄）大（理）铁路开通动车以来，滇西老家翻天覆地的变化。我的家乡宾川县是水果产业地区，种植着葡萄、柑橘和黑枣，是乡亲们主要的收入来源。几年前，乡亲们的水果经常因销路太窄而滞销、亏钱，开通动车后，家乡的水果采收后在祥云站通过集装箱运到全国各地销售，乡亲们的腰包也逐渐鼓起来了。以前，乡亲们乘坐汽车到昆明做买卖、打工，须辗转近10个小时；现在，坐动车2个小时就能到昆明。动车开通后，来宾川鸡足山旅游的游客越来越多，不仅拉动当地旅游业快速发展，还解决了村里很多年轻人的就业问题。省城里的农科专家坐着动车来，很方便就能到我们村进行培训指导，进一步打通乡亲们的脱贫致富路。2015年，我们村50多户人家全部脱贫，宾川县也退出云南省贫困县行列；2018年，我们村人均收入比3年前翻了3倍，真正走上奔小康的美好生活。

　　一路追梦万家福。我值乘动车，每趟都能遇到我的宾川老乡们去昆明休闲、购物、培训、做生意。听着亲切的家乡话，看着家乡每天都在发生着喜人的变化，我为自己是一名铁路人而感到无比的骄傲！

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