今年8月，展首小鹏自营超充站已上线1000座，鹏音覆盖了全国地级行政区和直辖市，乐厅已实现京港澳、小鹏秀发京沪高速充电线路的都车打通，并且正在打通更大范围的展首高速公路充电线路。此外，鹏音小鹏首个S4超快充桩已于本月上线，乐厅单桩最大功率480kW，小鹏秀发最大电流670A。都车
智能化方面，展首小鹏交付了量产激光雷达感知的鹏音技术栈并应用到行车、泊车多个领域，乐厅在小鹏P5上实现了跨楼层且拥有记忆距离2公里的智能泊车功能，融合了激光雷达的自适应巡航及车道居中辅助功能增强版，以及更安全、更好用的高速NGP智能导航辅助驾驶增强版。
随着电动化与智能化的不断进步，小鹏的探索成果也获得了越来越多的认可。今年1-7月，小鹏旗下在售车型累计交付超8万台，历史累计交付接近22万台。
小鹏汽车继续坚持国际化的品牌发展路线，正在快速融入海外市场并探索更加广阔的发展空间。小鹏汽车成为同时加入欧洲三大汽车协会的中国品牌。
小鹏汽车联合创始人总裁夏珩在发布会上表示，不懈探索才能实现更大突破。“也正是因为在电动和智能方面的持续探索，小鹏交出了智能旗舰的最新成果——小鹏G9。作为品牌最新推出的旗舰产品，G9凝结了小鹏最前沿的探索思维和技术，是小鹏品牌践行用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活的新作。”
G9是搭载800V高压SiC平台的量产车，采用高电压大电流的充电方案提升车端充电功率，同时配合新一代S4超充桩，最大程度发挥800V超快充能力，实现充电5分钟，续航200公里。G9的CLTC最大续航702公里。
G9整车硬件全面升级，搭载了双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件，以及双英伟达DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，总算力达508 TOPS。更凭借全栈自研的体系优势和数据闭环能力，以及多年累计的研发经验和工程能力，让G9可拥有全场景智能辅助驾驶，从一个停车位启动，途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路、高速路等，直到抵达并泊入终点停车位，全程进行智能辅助驾驶。
小鹏G9在智能方面的突破也体现在人车交互上。G9搭载的3D人机交互系统，基于与Unity 3D渲染引擎的深度合作联合开发，通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。
语音交互方面，G9搭载全新的全场景语音系统，再次升级的小P将具备四音区对话能力，满足车内前后排四个位置的指令需求。
据悉，小鹏G9已于本月开启预订，预订开启后24小时内订单量达到22,819台。9月3日起，G9将在全国15座城市陆续开启静态品鉴。
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