这是秋意长年行驶在哈大线上的一位轨道车司机创作的说唱歌曲,记录的浓哈是哈大高铁开通后给东北地区发展带来的变化。
吉林旅客:贼快,上话贼棒,高铁国丨贼舒服!
黑龙江旅客:每次一回来都感觉城市都在变,四通八达的,哪都能去。
总台央视记者 季熠非:这里是哈大高铁最南端的大连北站,国庆期间哈大线每天开行超150列高铁,迎来送往的旅客量总计超过120万人次。
辽宁省铁岭市育苗企业家 于伟:交通是第一位的,高铁把乡亲们接出来了,同时把企业的科技成果带下去了,让农业的发展和乡村的发展提速了。
吉林省梨树县农民 张文镝:比去年多个1000斤左右吧,一垧地,今年又是一个丰收年。
黑龙江省庆安县农民合作社联社理事长 杨晓萍:我们现在收获的是金灿灿的稻谷,为祖国献礼。
自哈大高铁建成通车以来,沈阳至大连线每年可增加超过1150万吨货运能力,沈阳至哈尔滨段可增加1000多万吨货运能力。又到了一年中北粮南运的高峰期,这几天中国铁路沈阳局的杜永平尤其忙碌。
中国铁路沈阳局长春货运中心副总经理 杜永平:总感觉自己时间不够用,近年来东北的粮食连年丰收,从我们中心运往全国各地的粮食每年近15%的增长。
吉林省榆树市种粮大户 宣兆雷:没开这个粮食班列的时候,通过海运,得一个月能到。抢占市场,每天价格有变化,你一个月粮(运)过去之后(价格)就不一样了。
国庆期间,每天,哈大线上有16万吨粮食发运全国各地,与全国人民一起分享丰收的喜悦。
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