原标题：问政海南·追踪丨你的问政完善电动自行车还停在架空层吗？架空层有完善的消防设施吗？

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日前，新海南客户端、海南南海网、追踪自行南国都市报报道《问政海南丨海口南海幸福城一楼电动自行车停放点着火 业主“五问”物业如何解决安全隐患》引发关注。电动的消一场突如其来的车还层火灾也将小区电动自行车停放不合理、消防设施不到位、停架消防车被路障“阻拦”无法进入等消防安全隐患话题拉入了大众视野。空层

该事件的架空后续进展如何？涉事各方应承担怎样的责任？其中暴露的消防安全共性问题又有哪些应对措施？连日来，记者几次重回小区走访，防设并先后采访当事群众、问政完善有关部门、海南律师等说法，追踪自行希望相关各方能汲取此次事故教训，电动的消让警钟长鸣。车还层

海口南海幸福城小区3号楼。停架

新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 姚皓

重回现场：

着火区域仍处警戒状态 原因调查继续进行中

7月4日上午，事发一日后，记者再次来到南海幸福城小区3号楼，看到起火的一楼架空层区域仍处警戒状态，为保护现场，火灾中被烧焦的多辆电动自行车也处在原先位置，该楼一至三层上下的墙体焦黑也清晰可见。不同的是，调查人员已经给各车作了简易标识以便后续工作，此前业主反映阻拦消防车进入的路障柱子也已被拆除。

南海幸福城小区3号楼起火的一楼架空层区域仍处警戒状态，为保护现场火灾中被烧焦的多辆电动自行车也处在原先位置，不同的是调查人员已经给各车作了简易标识以便后续工作。

所幸着火区域与单元楼门口有所分隔且不是必经之路，该楼业主依然可以正常进出。

“目前起火原因还没那么快查明。因为事发在深夜，起火时的第一目击者较少，加上着火区域没有监控画面，现场又被严重破坏，所以我们取证还需要一些时间。但是我们每天都在做相关的调查工作。”海口市消防救援支队负责此次火灾事故调查的工作人员说。

3号楼一位业主告诉记者，事后物业方面曾在微信群里向业主致歉，并称会带上保洁人员到业主家中清理火灾浓烟带来的油污与烟灰。对于火灾造成的业主财产损失，物业公司也口头表示其内部在商量有关补偿事宜，但是具体责任还需官方调查结果公布后明确。

对于业主提出涉及小区消防安全管理存在漏洞的“五问”，记者联系小区物业方海口合家物业服务有限公司，对方并未回应。

7月4日下午，针对此次火灾，消防部门还组织小区物业、业主等相关人员召开了现场警示会，介绍电动自行车的安全停放与管理，突发火情如何更好地扑救、消火栓如何使用等方面内容。消防部门还与物业共同对小区开展消防安全检查工作，包括消防设施设备是否完好有效，消防安全日常管理是否落实到位等，期间也发现小区存在一些问题。

“接下来消防部门将督促物业方面整改小区内发现的消防安全隐患，同时我们也会指导其设置完善符合消防安全要求的电动自行车停放场所，防止类似的情况再发生。”海口市消防救援支队相关负责人说。

警钟长鸣：

电动自行车停架空层要完善消防设施 物业管理还需更“到位”

电动自行车停放不合理，目前来看是与此次火灾关联最直接的因素。记者在南海幸福城小区走访时发现，小区内没有专门的电动自行车停车棚，在一些没有架空层的单元楼，业主们大多将车停在楼前的道路上。而一些有架空层的单元楼，该区域则默认成了电动自行车的停放点。

有知情人士透露：“过去没有那么多电动自行车，所以小区在规划之初并没有设置专门的停车位，但是现在电动自行车越来越多，却发现已经没有位置可以建车棚了，没办法，像3号楼这样的只能用刚好闲置的架空层区域临时停放。”

事发时业主反映的消防车被路障柱子“阻拦”无法进入的情况，记者在走访中也了解到，这是小区将机动车道、停放区域与居民生活区域划分开来的做法，为的是防止机动车乱停乱放影响居民日常生活。在一些进入生活区必经之路上曾设置了多处路障柱子，事发后均已拆除。

事发时拦住消防车进入的路障柱子已被拆除。

事发时拦住消防车进入的路障柱子已被拆除。

“客观来说，我们小区物业在电动自行车管理、消防设施配备上有一定疏忽，但也做了一些工作，比如架空层停放，物业也考虑到隐患所以没有将充电设施设在那里，遇到车多堵路的情况也有人劝离。但是这次火灾，也反映了今后的物业管理还要更‘到位’才行。比如架空层等非专用区域用来停车时，需要完善消防设施，又比如事发时小区保安不熟悉应急处置需要培训、一些业主说的消防设施使用不了日常要检查等。”有业主坦言。

事实上，该小区的情况也是近年来海口市电动自行车保有量日益增多的缩影，记者走访不少住宅区看到，电动自行车停放仍然随意，一些停车区饱和的地方登楼入户、飞线充电等情况也不在少数，这些都隐藏着火灾安全隐患，相关部门对此正持续开展整治工作。

走访小区内看到一些电动自行车停在单元楼架空层。

建议：

车主应当加强消防安全意识，物业也应加强消防管理

据应急管理部消防救援局公开数据显示，2021年我国共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起、亡57人；2022年一季度我国电动自行车火灾3777起，同比上升35.9%。由于不少电动自行车火灾未引发周边物品燃烧，当事人多数不报警，此数据可能与实际数据相差较大。

这次事件也为公众敲响了警钟。海南佐宸律师事务所主任、律师钟敏建议，政府有关部门应当加强对车辆停放管理，合理规划停放地点，对乱停乱放的车主进行批评教育，加大消防安全知识宣传力度。同时车主也应当提高消防安全意识，例如不将车辆停放在消防通道处，电动自行车车主不乱拉电线充电、不在楼道等狭窄空间内充电等。

小区物业也应当加强消防管理，对物业人员进行消防培训，定期检查物业管理区域内的消防设施设备，发现存在消防隐患的及时消除，在物业管理区域内发现阻挡消防通道的车辆应及时联系车主要求挪车，对于拒绝配合的情况及时报告给有关部门。有关部门必须依法及时处置，避免因为报告了未及时处置，危害结果发生后承担相应的不利后果。

7月4日下午，消防部门组织小区物业、业主等相关人员召开现场警示会。图为物业正在介绍消火栓使用。

海口市消防救援支队相关负责人表示，电动自行车停放场所应符合海南地方标准《电动自行车停放充电场所消防安全要求》有关规定，比如设置防火分隔、安装消火栓、不能堵住安全出口，充电设施要符合用电安全要求等，如架空层用于停放也要按照要求完善消防设施。目前海口市大力推广的思路是优先选择室外远离人员居住的场所用作停放。在一些自建房、群租楼较多且室外空间有限、室内停放需求大的区域，有关部门也正积极开展工作，助力其按照标准完善消防安全有关设施后用于停放。

走访小区内看到一些电动自行车停放在室外。

后续关注：

火灾事故后各方应承担怎样的责任？

火灾过后，除了消防安全的警示外，较受关注的还有涉事各方应承担的责任及相关的赔偿事宜等问题。

钟敏认为，由于具体起火原因还处于调查阶段，如何承担侵权责任暂时是看各方的过错程度。其中电动自行车是停放在非专门用于停放的架空层处，如果火情是由电动自行车自燃引起并造成财产毁损，那么车主对此是负有过错的，需要承担相应责任。如果是因为电动自行车本身存有质量缺陷或者质量不合格等问题，那么生产者和销售者也是需要承担相应责任；而物业公司对于小区电动自行车停放未尽到管理职责，留下了安全隐患，自身也是具有一定过错，也需要承担相应的责任。

一些业主被火灾殃及烧毁的电动自行车、烧焦的墙体、熏坏的室内物品等如何索赔？钟敏建议业主可以就自身的财产损失向具体侵权人进行索赔，可以通过自行协商解决，协商不成的可以向法院提起诉讼，要求侵权人承担损害赔偿责任。

此外，事件中业主反映的消防设施无法使用、消防车障柱子“阻拦”无法进入等情况也有相关规定。

首先来说，物业服务企业应当根据物业服务合同及相关法律规定，履行相应的消防管理职责，筑牢小区“防火墙”。根据《消防法》第十八条第二款“住宅区的物业服务企业应当对管理区域内的共用消防设施进行维护管理，提供消防安全防范服务。”从上述法律规定也能看出，物业企业对管理区域内的消防设施进行管理维护，不仅仅是基于物业企业与业主之间的委托合同，更是一种法定的义务。如果说物业企业管理不当导致消防设施本身或消防配套设施缺失、损害导致火灾蔓延，是需要依据物业服务合同、法定义务承担相应的责任。

另根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，当消防车在执行紧急任务时，其他车辆应当让行，如果不避让正在执行紧急任务的消防车辆的，车主会面临驾驶证扣分及罚款的处罚；根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条的规定，阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。另外除了行政责任，对造成的损失也可能承担共同赔偿责任；根据《海南自由贸易港消防条例》，单位有占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的行为，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款。

“就目前已知状况结合相关规定来看是这样，但具体还是等到官方出具的调查结果进行判断。”钟敏说。

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（姚皓）

(责任编辑：焦点)