原标题：海南自贸港半年成绩单 | 勇立潮头敢为先 洋浦半年成绩单亮点足
开栏语：今年6月1日，海南中共中央、自贸足国务院公布《海南自由贸易港建设总体方案》。港半敢半年来，年成年成全省上下以超常规的绩单绩单认识、举措、勇立行动和实效，先洋以“一天当三天用”的浦半干劲和热情，加快推进海南自由贸易港建设，亮点在制度创新、海南重点项目建设、自贸足产业发展、港半敢重点园区、年成年成离岛免税、绩单绩单人才引进等方面都取得了一定成就。勇立为此，新海南客户端、南海网、南国都市报决定推出“半年成绩单”系列报道，为大家全面盘点海南自贸港各个重要领域的半年成绩单。
红白相间的钢结构大厂房，不时有钢材撞击的声音传出。显然，这栋颜值很高的大厂房正在火热的生产中。“现在我们又承接了洋浦疾控中心主体大楼的项目，得抓紧施工完成之前的项目合约。”海南华金钢构有限公司办公室主任张海说。华金钢构二期项目是洋浦首个能生产加工重达100吨重型钢构件的项目，目前生产线刚投入使用，办公楼及其他配套设施仍在抓紧建设中。
从今年4月13日项目签约到投产，华金钢构二期项目用时不到半年。而这只是洋浦速度的缩影之一。作为海南自由贸易港建设先行区示范区，洋浦持续优化营商环境，设立企业“联络员”制度，以“店小二”式贴心服务，高效推动项目建设加速前进。越来越多的企业也将目光聚焦洋浦，其中落地签约的世界500强企业就有19家。
华金钢构二期项目。记者 梁振文摄
洋浦速度——从签约落地到投入生产仅用时半年
华金钢构二期项目位于洋浦经济开发区新都温州工业园内，这是一个6万吨钢构件项目，8条生产线已有6条生产线建成投产。11月27日，记者来到车间内看到，厂房内堆满了各种钢材，工人们正在用机器进行切割、焊接，吊装。“没有洋浦‘店小二’式贴心服务，我们企业是不可能这么快投产的。”张海说。
华金钢构是生产大跨度钢结构厂房、物流仓库、装配式建筑，拥有高层钢结构设计、制造、安装等资质的洋浦本土企业。华金钢构二期项目虽然于今年开工建设，但在洋浦的全力帮助下，项目建设推进速度飞快，项目用地平整与厂房钢构件生产加工在同步进行，土地平整好后，随即开始厂房钢结构安装。
海南自贸港建设如火如荼，对于装配式建筑需求大。“我们项目还没完全建成，就接到洋浦外国语学校、三亚市崖州湾科技城大学城深海科技创新公共平台两个项目。”张海说，现在人手紧缺，他们只能通过外包的方式，将部分钢构件的切割、焊接等业务交给专业公司来做，以保证产品按期交货。
华金钢构二期项目工人正在作业。记者 梁振文摄
华金钢构二期项目。记者 梁振文摄
简化流程——吸引航运企业纷纷落户
11月24日，中远海运能源运输有限公司15万吨级油轮“大源湖”轮靠泊国投油储码头。这是“中国洋浦港”船籍船舶首次回归洋浦母港，并在当地享受保税油加注、远洋补给等优质高效的服务 。
15万吨级油轮“大源湖”轮靠泊在国投油储码头等待加油。
15万吨级大源湖号是海南中远海运能源运输有限公司注册在洋浦的第十四艘船，也是在“中国洋浦港”登记的国际船舶首次回归母港。“船舶从新加坡出发，途经欧美多国转运货物，于11月24日回归母港。”海南中远海运能源运输有限公司副总经理佟明表示，“大源湖”轮靠泊期间，洋浦多部门通力配合，为船舶提供了一系列高效服务，并协助其完成保税油加注。在母港完成休整后，11月27日，“大源湖”将带着新的使命再次扬帆起航，驶向欧洲。
据介绍，自6月1日以来，洋浦工委管委会经过大量协调工作，在自贸港国际船舶登记方面进行先行先试。11月3日，海南海事局出台《海南自由贸易港国际船舶登记程序规定》，在优化审批流程、简化申请材料、压缩办结时限以及便利船舶转籍等方面开展了创新性探索。对来洋浦落户的航运企业来说，办理国际船舶注册登记手续的便利度大幅提升，将有效吸引国际船舶在“中国洋浦港”注册登记。
“今年8月开始，公司已经在洋浦登记14艘国际籍船舶。预计年底将达到20艘。”佟明表示，公司非常看好洋浦前景，明年年底预计还能增加到25艘，运营的船队超过1000万载重吨。
截至目前，已有19艘国际船舶入籍“中国洋浦港”船籍港，其中新造船舶6艘。到今年年底，预计注册“中国洋浦港”船籍港的国际船舶将达到26艘。这也显示，众多航运公司非常看好洋浦未来的发展。
中联航运海南洋浦国际班轮航线首航。记者 梁振文摄
中联航运海南洋浦国际班轮航线首航。记者 梁振文摄
中联航运海南洋浦国际班轮航线首航。记者 梁振文摄
多个首单——半年交出优异答卷
今年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦上下拼搏实干、开拓创新，取得了辉煌成就，多个领域不断开出“第一单”。
当天，第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮，成为海南自贸港国际船舶登记制度落地生根的历史性标志。据了解，船舶公司于6月1日递交申请，海南海事局当天下午就批复通过，并于6月4日给“中远海运兴旺”轮船东颁发了船籍证书、所有权登记证书等16本海事相关证书。
9月28日，海南自由贸易港首条洲际航线（洋浦-南太-北澳）开通，标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代。该航线可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。
“加快建设港口配套设施、升级货物运输渠道、加速政策落地实施、优化营商环境。”洋浦工位管委会负责人表示，今年五月，洋浦成立了航运产业项目办公室，主要负责自贸港政策的落地和实施，推进国际船舶注册登记、船舶融资租赁、保税油加注等工作开展。与此同时，洋浦引进船公司，开设新航线，加密航线布局，利用先天优势+政策红利，携手企业打造千亿级港航物流产业。
最近几个月，中化集团、中远海运、物产中大、厦门建发、中国医药……这些横跨航运、贸易、金融、先进制造业、新能源等多个产业领域的世界500强和中国500强企业，纷纷奔赴洋浦考察调研，并在几个月内，以前瞻性眼光和深度行业经验评估洋浦强大的发展潜力，迅速进行产业布局并落户签约。
自贸港总体方案至今不到半年时间，洋浦招商成绩硕果累累。洋浦紧靠政策和自身优势，不断吸引产业龙头企业入驻，激发投资“鲶鱼效应”，形成多业态高精尖企业集聚的良性循环，打造真正的自贸港样板间。
“政策力度大、落地速度快、服务态度真。”洋浦工委管委会负责人信心满满地说，洋浦将对标世界一流城市的开放水平，强势建立起开放自由的发展格局。后疫情时代，洋浦经济开发区不仅使来访客商和入驻企业安心放心，更要在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中突出重围，作为2020时代升起的经济新星。
（新海南客户端、南海网、南国都市报记者 梁振文 姚传伟 ）（梁振文 姚传伟）
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