截至8月29日，农产美国圣路易斯驳船即期运价已经比上周上涨了49%，品出同比上涨了42%，口恐达到每吨23.34美元。遭受而根据美国农业部周三的冲击数据，目前的又重运河驳船运费比过去3年的平均水平提高了85%。
现在又是水位美国开始收获大豆和玉米的时节。截至8月26日，告急美国玉米的美国收成率达到25%，远远领先于其它作物，农产这意味着玉米将最先受到密西西比河水位下降的品出影响。
悲剧重演？
去年，密西西比河下游水位跌至历史最低点，导致收获季节的驳船纷纷搁浅，大量的农产品出口被推迟甚至取消。而今年，密西西比河的下游水位仍停留在低位，引发了人们对悲剧重演的担忧。
密西西比河承担了美国45%以上农产品的出口任务，每年平均有3200万吨玉米、3300万吨大豆和900万吨小麦经此运往路易斯安那州并转出口市场。但在6月以来，该运河的水位一直不太健康，降雨量不足是一个重要原因。
这大大限制了每艘驳船的装载量，并导致驳船供应紧张，出口商需要准备更多驳船来运输相同数量的粮食。
No Bull谷物分析师Susan David指出，运输公司正在减少吃水，去年的教训已经吃过了，今年市场准备地似乎更加充分。
但驳船费用的升高仍不可避免，这将对沿途农民产生更大的经济影响。而除了抬高谷物成本之外，密西西比河水位降低同样将使秋季肥料的运输成为问题。
美国农业局联合会经济学家Daniel Munch表示，驳船运输可能中断的不确定性在收成季节尤其成问题，农民现在正在尝试将谷物转移到储存设施之中。
责任编辑：李园
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