原标题：坐着高铁感受“中国速度”讲述人：清华大学博士研究生 方国阳

【青年学子说】

在我儿时的中国速度印象里，火车是高铁感受一节节长长的绿皮车厢，车厢里充斥着人们的讲述究生交谈声、婴儿的人清哭闹声，还有“花生、学博饮料、士研矿泉水”的中国速度叫卖声。记得我第一次坐火车，高铁感受是讲述究生小学五年级时和爸爸一起从唐山去天津看望一位叔叔。虽然路程并不算远，人清但花了将近三个小时才到达目的学博地。车厢过道挤满了人，士研硬座也不太舒服，中国速度这三个小时对于当时的高铁感受我来说显得格外漫长。而且那时火车的讲述究生班次没有现在这么多，返程的时候还遇到了列车晚点，我们回到家时已是深夜。

这种经历和感受，随着2008年京津城际铁路的开通逐渐封存在回忆中。现在坐高铁从北京到天津仅仅需要半个小时。之后我国铁路运输更是飞速发展，开始进入高铁时代。高铁的出现，大大缩短了出行时间，出行体验也得到改善。我2011年来北京读大学，寒暑假坐高铁回家只需要一个多小时，甚至比一些住在北京郊区的同学还能更快到家。

2019年10月，恰逢新中国成立70周年，我带着73岁的外公来到北京参观国庆70周年大型成果展览，高铁上的外公非常兴奋，对我讲起了他以前的经历：“我们那个年代，坐火车出趟门可不容易，要提前很久到火车站排队买票，买不到坐票就得拿着大包小包在车厢过道上站七八个小时，一整天的时间基本都花在路上了。和我们过去比起来，你们现在可幸福多了，要好好珍惜。”快捷平稳的速度，宽敞明亮的车厢，热情周到的服务，让乘坐高铁的旅途成为一种享受。

高铁的开通，不仅方便了人们的出行，而且助力了经济发展和科技创新的“提速”。许多城市依托高铁建设了“高铁经济带”，打造“周末游”“一日游”，带动了相关产业的发展与繁荣。不论是商务往来还是货物运输，都能在极短的时间完成，使得各种生产要素可以更快流转，提高了经济运行的效率。同时，高铁的发展需要高精尖技术的集成，随着火车行驶速度的攀升，技术难度也将呈指数级增加，高铁发展的技术需求促进了国家的自主创新。

如今，中国高铁取得令世界瞩目的成就，成为一张亮丽的“中国名片”。四通八达的高铁网络，不但刷新了百姓出行的新速度，还为国家经济的腾飞增添了新动能，改变了中国，也影响着世界。作为新时代的青年学子，我十分幸运能生活在这样一个时代，为祖国的发展感到骄傲和自豪的同时，也感受到肩上沉甸甸的担子。我要更加努力地学习，不断充实自己，用自己的所学为中国的繁荣发展贡献一份力量。

（本报记者董蓓采访整理）（董蓓）

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