原标题：保留人工售票、保留电话订票，人工支持现金支付多举措便利老年人出行

地铁站工作人员帮助老年人扫“健康码”。售票

不会用健康码、电话订票多举扫码乘车搞不定、支持支付网约车难操作、现金公共交通设施不完善……随着年龄增长，措便出行老年人视听力不佳、利老腿脚不便、年人行动缓慢，保留选择的人工交通工具越来越单一，日常出行遇诸多不便。售票

老年人出行障碍多

前几天，电话订票多举家住新闻路图书批发市场附近的支持支付方永早早出门，很久没有出“远门”的现金他，想去大观公园逛逛。

刚退休那些年，方永经常到市内各大公园走走。75岁后，他很少出“远门”，每天休闲方式就是到环西桥附近小游园走走。在大观公园赏花结束，方永来到大观楼公交车场等候124路公交车。

等了10分钟，公交车还没发车，站累的他，向旁边商店借来一个塑料凳子坐着休息。11时28分，看到124路来了，方永起身上车，因公交124路前门有台阶，他一只手拿着拐杖，另一只手用力抓着扶手，才吃力上车。

家中没有老人，不知老人出行难。家住兴隆小区的赵先生说，父亲2019年脑梗手脚不便，因有的站台没有便民座椅，他每次陪父亲乘公交都感觉不便。

73岁的许伟越来越爱宅在家里。以前他经常逛公园、爬西山，或找朋友唠嗑，4年前患类风湿后，他购物买菜、锻炼身体、娱乐休闲，一般都在小区范围500米内。许伟说他不是爱“宅”，是没办法，想想乘公交车不便，他外出念头就淡了。

64岁的赵明辉，不会使用手机软件打车。他去罗平看油菜花，想从安康路打出租车到昆明火车站，在路边等了10多分钟，好不容易来一辆，他赶忙招手，可出租车并没有停下。车从身边过去时，才发现出租车上已有乘客。赵明辉感叹：“站在路边打车越来越难。”去年国庆节，女儿在他手机上下载了打车软件，但他学了几次也不会用。

赵明辉说：“与其被智能时代淘汰出局，不如去主动适应。”今年，他给自己定了一个小目标，年内除学会使用网约车软件外，还要学会用智能手机骑共享单车。

城市公共交通不完善、不会使用智能手机、不敢用手机支付……已影响老年人日常出行。

群策群力解难题

针对当下老年人日常出行难题，昆明公交、地铁、出租、铁路等行业，均采取不同措施，解决智能时代下老年人出行难题。

为便利老年人乘坐公交车，昆明公交除开通校区、厂区、社区、园区、景区公交线外，早晚高峰还增加运力，同时，加大低地板车型采购，在车厢内设置绿色专座，以确保老年人的出行需求。

在昆明各地铁站安检处，针对无法扫码的老年乘客或特殊人群，均准备了纸质申报表供乘客登记填写。如发现老年人不会扫码的，工作人员会及时给予帮助。老年人在地铁出行中，如有需要，可拨打96596寻求帮助。

针对老年人叫出租车难，2012年7月，昆明出租车除招手停，还推出96108电召服务，市民拨打96108即可叫到出租车。尽管这项服务使用人群越来越少，但为关爱老年乘客的出行，96108平台还是一直坚持出租车电召服务。

不会网上购票怎么办？在昆明东部、西部、南部等5大客运站，除开设自助售票、微信扫码售票外，均保留人工售票窗口。在自助售票窗口，均安排站务人员指引老年人购票、取票。

“今年春节以来，铁路部门出台一系列措施，方便了老年人和非智能手机用户等旅客出行。”中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“昆明局集团”）相关人士介绍，铁路部门在购票环节，除推行移动支付、电子客票、扫码乘车外，均可现金支付。对运用智能技术困难的老年人，在车票发售、实名制验证、进出站检票等服务环节，均提供人工售票及电话订票、人工实名制验证、人工进出站检票方式。如通过铁路12306网站购票的旅客，会自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺。

记者走访各客运站场、火车站，发现针对老年人和行动不便人群，均设置有无障碍厕所、无障碍标识指引、重点人员候乘专区等服务设施，并在人流量密集的地方增派志愿者，重点做好老年人咨询、导乘等乘车服务。

此外，解决老年人出行问题，优先发展公共交通是关键。昆明将打造“111公共出行圈”，即昆明至滇中城市群主要城镇1小时城际圈、昆明都市区1小时通勤圈，实现1小时内民生交通圈，全面实施“全域公交”，力争让市民出行更方便、快捷。（记者 杨官荣）

(责任编辑：探索)