原标题：凯华：拒绝闻风而动“挣快钱”

凯华：拒绝闻风而动“挣快钱”

（ 2021-05-13 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华关注·调查观察

凯华员工正在记录模具数据。挣快钱 受访者供图

如果说精诚靠多年积累顺势而为，凯华成了熔喷模头行情的拒绝大赢家，与其一街之隔的闻风浙江凯华模具有限公司（以下简称凯华），则是而动“不赶行情，却赢得了行情”的挣快钱逆袭者。

面对做熔喷模头挣快钱的凯华诱惑，凯华创始人梁正华不随风起舞，拒绝坚持“把自己的闻风事情做好”，专注汽车仪表盘模具、而动保险杠模具等主业。挣快钱

尽管受熔喷模头行情影响，凯华凯华获得了比往年更为丰厚的拒绝回报。

像蜂鸟一样既有速度又有激情

1994年，闻风浙江大学毕业生梁正华本可以留在省城杭州，而动可他却放弃分配，执意回到家乡黄岩。

“小时候，和村里的小伙伴们一起看电视，就觉得当老板特别威风。”梁正华笑言当时选择回老家，就是一心想要做老板。

2000年，已在模具行业摸爬滚打6年的梁正华，创办凯华圆了自己的“老板梦”。与梁斌选择冷门细分领域不同，凯华专攻黄岩模具中最热门的汽车注塑模具。

在业内以“大”闻名的凯华，号称“全球少数几个掌握特大型注塑模具技术的企业”。

凯华技术研发部经理林连明回忆，当年毕业找工作，他比较了几家有意向的模具企业，后来决定选择凯华，正是因为“这家企业做大型模具，看起来更厉害一点”。

作为全球最大的塑胶模具制造商之一，凯华也是国内第一家拥有3300T成型设备的模具企业。不过，梁正华偏偏选择了世界上最小的鸟类——蜂鸟，作为企业标识。

“我希望凯华像蜂鸟一样，既有速度又有激情。”梁正华指着办公楼外墙上的蜂鸟标识对记者道。

“黄岩火车站满眼都是模具企业的广告，但若想赢得订单，还得靠速度。”凯华国际市场部副经理林威说，“今天的客户不仅要求交货周期短，还要考虑使用你的模具，能不能提高他的生产效率。”

曾跑过国内多地马拉松赛事的梁正华，并不讳言自己对速度的追求。他曾把公司办公楼建成火车头的形状。

2020年2月，受疫情的影响，凯华员工无法正常到厂。为保证国外业务不受影响，以技术部、市场部、项目部及加工部共有94名员工线上办公，实现项目进度零异常。

要让自己变傻、变傻、再变傻

去年上半年，熔喷模头行情一片大好时，这只兼具速度与激情的“蜂鸟”——凯华却没有闻风而动。

当时，连一些为凯华做配套的加工企业，也都一窝蜂去做熔喷模头。“即使我们的加工费提价，也没有人接订单，导致供应链一度瘫痪。”梁正华回忆道。

为了找到零部件供货商，他一个人跑到上海、江苏、广东、青岛等地，期望从外地寻找合作厂商，将已经断掉的供应链补上。

疫情之下，梁正华从始至终没有“赶潮流”的念头。“别人做熔喷模头都赚了几千万、一个亿了。有人不理解就问我，你设备这么好，为什么不去赚？但我只想把主业做好，别的我做不了。”梁正华如是说。

爱好跑马拉松的梁正华，深知做企业不是百米冲刺赛。“我对自己的定位很清晰，做最专业的注塑模具。企业有了明确的目标定位后，一定要让自己变傻、变傻、再变傻，坚持、坚持、再坚持。”

由于许多同行都忙着挣快钱，打乱了原有的生产计划，产品订单和服务受到影响。为了保证供应链安全，不少客户将订单转给了保持正常生产节奏的凯华。用林威的话说，不跟风不意味着一定错过了行情带来的红利。

事实上，凯华这只“蜂鸟”追求速度，却并不莽撞；目标清晰，又不失灵活。

疫情之前，凯华国内外业务各占50%。海外业务中，美国、欧洲、日本市场各占30%。

2020年初，国内很多客户没有在第一时间复产复工，但手中握有大量海外订单的梁正华心中不慌。等到4月份，疫情在全球蔓延，凯华的国内业务又恢复了正常。

梁正华告诉记者，去年美国市场订单下滑得厉害，但企业通过开拓日本和泰国市场，依然实现增长。

尽管汽车注塑模具现在为凯华提供了65%的订单，企业亦谋求在物流、家具、家居、家电，以及医疗器械等多个领域发力。

在陈列着汽车仪表盘和户外用品的展厅，梁正华对记者谈起未来：“我不懂的行业，坚决不碰。公司的业务拓展，要从模具主业延伸。打个比方，客户用我们模具生产出来的产品销往全球。未来能不能把中国区的产品制造直接让凯华承接？”

一场从跟跑到领跑的马拉松

在梁正华看来，经营企业更像在跑一场马拉松。凯华创立之初，只能给其他模具企业做配套加工，两年后才开始生产模具。

2005年，设计师邓超跳槽过来时，凯华的规模在黄岩模具行业并不出众。

“之前工作的那家企业规模还大一点，但经过了解，我感觉凯华的氛围更蓬勃向上，前景更好。”如今邓超已成长为凯华供应链副总经理。

2006年，凯华进入快速发展期。行政部经理闫慧玲回忆，当时凯华为台湾东阳模具做代工，来了两三名台湾专家驻厂指导。所有项目开始实行表单管理，产品从童车模具升级为汽车模具，企业生产工艺和管理水平都发生了质变。

随着公司在上海、西班牙设立办事处，海外订单越来越多，凯华又迎来了一项革命性的变化——建立自己的设计标准库。

早年黄岩模具企业的设计，全靠模具组长个人经验，习惯边做边改。同样的产品，换个人再做一次，质量控制存在很大差异。

随着与法雷奥等海外客户的合作越来越多，为稳定产品质量，提升设计效率，2008年前后，凯华开始一边参考大客户的标准，一边从实践中总结经验，建立自己的设计标准库。

闫慧玲称，凯华是黄岩注塑模具企业中，首家实现完全由设计指挥加工的企业。

刚建立标准库的那几年，凯华设计人员成了整个黄岩模具行业的“香饽饽”。林连明回忆说，每天下班都能看到，厂门口蹲满了前来挖人的“说客”。与他同批进厂的60名大学生，现在仅剩两名还在凯华。

林连明也被邀请参加过一次饭局，席间对方开出了优厚的条件。他思虑再三，还是选择留下来。

近年，凯华又推出品质月报会和经营月报会的“两会”制度，进一步提升管理水平。

“全公司中高层都参加，每个部门经理都要上台汇报。不论遇到什么问题都可以说出来，大家一起探讨。”闫慧玲说。

作为黄岩模具产业集群的代表企业之一，凯华自主研发的Mucell微发泡技术，一度打破国外技术垄断。2020年6月11日，凯华国家工业强基项目——节能汽车微发泡成型技术实施方案，通过了工信部的工业强基项目验收。

公司项目总监蒋建华介绍，在保证强度的前提下，运用微发泡技术，能减重8%-20%，顺应汽车节能减排轻量化的大趋势。目前，凯华已成功引进并改装了3台微发泡成型设备，位居行业领先地位。

“2004年，我去德国参加展会时，就下决心一定要把凯华的模具做到全球前三名。这是我的梦想，也是企业的目标。十几年来，凯华一直朝着这个方向在前进。”梁正华说。

(责任编辑：时尚)