记者23日从贵州省桥梁集团获悉，贵州高米由该单位承建的再添座世主塔云雾大桥主塔全部封顶，标志着大桥全面进入上部结构施工阶段，界级云雾大桥为主跨480米的大桥的云顶钢混组合梁双塔双索面叠合梁斜拉桥，是桥全贵州都(匀)至安(顺)高速最重要的关键控制性工程。该桥的部封15号主塔高300米，其高度居亚洲第六位，贵州高米目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。再添座世主塔

　　据贵州省桥梁集团介绍，界级云雾大桥相继克服了大直径深孔群桩钻孔施工、大桥的云顶基于智能温控技术的桥全承台大体积混凝土一次浇筑、C50高性能混凝土配合比设计、部封超高塔钢筋快速安装技术、贵州高米超高塔超高压泵送混凝土施工等技术难题。再添座世主塔

　　在大桥主塔施工中，界级项目建设团队组织研究开发基于智能温差控制的大尺寸、超厚度大体积混凝土智能温控系统及方法，实现了两个主塔承台37.4米×24.6米×8米(C40混凝土7360方)一次性浇筑施工，该技术创新荣获2019年度“贵州省公路学会科技奖”一等奖。

　　都匀至安顺公路是《国家公路网规划(2013-2030年)》新增的都匀至香格里拉国家高速公路(G7611)的首段，同时也是《贵州省高速公路网规划》中“第5横”与“第6联”的重要组成部分，是交通运输部着力打造的品质工程示范项目。项目全长276.324公里，由主线及都匀、贵安两支线组成，设计速度100公里/小时，预计总投资430亿元人民币。

　　因地质构造复杂、建设标准高，都安高速成为贵州省公路建设历史上投资最大的项目，预计在2021年建成通车。

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