据介绍，9月14日凌晨1点50分，世界首制沉管运安一体船一航津安1乘风起航，经近50公里长距离浮运，提带第12管节穿越珠江口最繁忙的伶仃洋航道和矾石水道，于下午2点20分抵达沉放水域。途中遭遇突发性强对流及雷暴天气，项目部与国家海洋环境预报中心密切沟通，科学应对，锁定最佳作业时机。经系泊、沉放、拉合及水力压接，15日凌晨2点50分，第12管节顺利完成安装，向着打通深圳中山两岸、构建粤港澳大湾区核心交通枢纽迈出坚实一步。
2020年12月9日，大连湾海底隧道首节沉管和深中通道第6管节完成同日安装，创造了我国乃至世界跨海沉管隧道建设史上前所未有的历史。本次两大超级工程再次双管齐下，再创世界跨海通道建设领域的新纪录，彰显了我国在跨海通道建设中强大的综合协调、资源统筹及科技研发实力，有效推进东北老工业基地和粤港澳大湾区交通发展。
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