12月19日，高速由中铁十九局集团承建的马鞍宜（四川省宜宾市）毕（贵州省毕节市）高速公路全线最大互通枢纽控制性工程---云南省昭通市威信县马鞍山互通主线桥大地湾大桥，钢箱梁全部吊装完毕，山枢顺利为宜毕高速公路贯通奠定坚实基础。纽互这标志着距离宜毕高速公路通车更近了。通钢

　　该桥上部结构为为钢箱梁+现浇箱梁+钢箱梁+T梁形式。箱梁全桥钢箱梁总重2392.5吨，完成单个箱室重量为25吨。安装钢箱梁安装任务的离通顺利完成，标志着马鞍山互通很快就可以建设完成，车更宜毕高速建设取得了一个阶段性胜利，宜毕为后期工程顺利进行打造了良好基础。高速

　　宜毕高速主线起于与四川交界的马鞍昭通市威信县斑竹坝（接宜毕高速宜宾至威信段止点），经斑竹、山枢顺利新芬、穿山洞、罗尼、大湾、以勒、林口，止于镇雄县附近的陈贝屯（接宜毕高速镇雄至毕节段起点）。叙永支线起于与四川省宜宾市叙永县交界的谢家坳，经双河、偏岩、威信县城南端的田坝，于穿山洞于主线通过马鞍山枢纽互通相接。宜毕高速路线全长115.778公里，其中主线90.664公里、叙永支线25.114公里，双向4车道，路基宽24.5米，设计时速80公里每小时，概算投资174.93亿元。全线共设有七桥四隧一枢纽12个控制性工程，是乌蒙山区重要的南下北上通江达海的大通道、连接云贵川三省的重要枢纽、滇东北地区骨架公路网的重要组成部分。向北与乐宜高速、内宜高速相连，途经宜宾直达成都；向南连接毕威高速、毕贵高速，途经毕节直达贵阳，连接杭瑞高速、厦蓉高速；叙永支线高速连接泸州，直达重庆。

　　据介绍，宜毕高速路线途经的威信、镇雄两县常住人口200多万，涵盖约20多个少数民族，民族文化历史悠久，更有著名的红色旅游胜地——扎西红军长征起点。宜毕高速建成通车后，将拉动沿线地区经济发展、促进资源开发，不仅是一条脱贫攻坚路，也是一条创收致富路，更是一条传播红色文化的红色旅游路，成为新一轮乌蒙山区扶贫开发强有力的重要交通保障。

　　云南网记者 谢毅 通讯员 陈宝会

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