央视网消息：9月4日，中国自主我国自主开发研制的研发用“5G+AI”智慧机务系统投用，这也是铁统正5G技术在铁路行业上的首次应用。

　　9月4日下午，慧机首台搭载5G设备的式投“和谐号”大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，约90秒的中国自主时间，16GB左右的研发用机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局联合华为合作开发的铁统正“5G+AI”智慧机务系统正式投用。

　　华为中国区交通行业负责人 路海空：我们是慧机基于60GHz的毫米波高频在机务的咽喉区或者车站建立5G的基站，在车上有车载终端，式投这样的中国自主话把车上的视频信息通过高速5G的通道进行转储，两三分钟之内几十GB的研发用数据就可以快速地下下来，这个在以往是铁统正完全达不到的一个速率。

　　铁路机车在运行过程中会产生大量的慧机监测数据，需要转储到地面分析系统，式投以便分析机车乘务员的工作状况。由于车载数据，特别是视频数据量越来越大，普遍由乘务员通过移动硬盘进行人工转储，然后再通过地面庞大的人工分析团队肉眼分析，不但费时费力，而且还存在一定的安全隐患。

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