[ 新车上市] 6月21日，售万上市全新丰田皇冠威尔法(参数|询价)正式上市，起全新车全系
共推出2款车型，新丰售价区间为89.90-92.90万元，田皇新车针对外观以及内饰均有不同程度的冠威升级。详细车型售价请见下表：
| 皇冠威尔法 指导售价 |
| 车型 | 售价（万元） |
| 智尊版 | 89.90 |
| 至尊行政版（带丰田漆面保护膜） | 92.90 |
● 新车特点气势还是尔法那么强 全新丰田皇冠威尔法前脸造型有着十分明显的变化，大嘴式进气格栅几乎覆盖了整个前脸，售万上市大灯造型也进行了升级，起全营造出冲锋感，新丰同时内部还将配备矩阵式LED光源。田皇下包围同样进行了相应的冠威调整，雾灯区域造型类似獠牙，尔法配合周围的售万上市镀铬装饰，整个车头看起来十分霸气。起全另外，新丰
威尔法外观采用jet-black黑色金属漆，使其更充满神秘感。 车身侧面变化更为明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。 车尾方面，新一代皇冠威尔法尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，内部采用OLED光源，科技感更强。此外，新车在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“VELLFIRE”字母标识，更彰显身份，下包围增加了镀铬装饰。 内饰方面，新车与全新埃尔法保持一致，通过大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰呈现着日式的豪华风格。内饰亮点还有全新的三辐式多功能方向盘，中控台配备了悬浮式的多媒体显示屏，其下方还设有带液晶显示的空调控制旋钮。新车在科技配置上也与时俱进，中央配备14英寸屏幕内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。在安全配置方面，新车将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。 来到后排，新车将会配备第二排航空座椅，在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作，包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能一定不会缺席，另外新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。全新皇冠威尔法还首次引入行政酒廊理念，天幕被分割为左右两侧，并可独立开闭遮阳板，下拉式电动侧遮阳帘同样是首次使用。 动力方面，皇冠威尔法提供2.4T发动机匹配8AT变速箱。2.4T发动机最大功率278马力，传动系统提供两驱和四驱可选。新车同时提供2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。
● 车型历史『2019款威尔法』 威尔法这个名字可以算是个新鲜事物，在2019年，一汽丰田正式将Vellfire引入国内市场，少不了的是还要给它来个中文名，威尔法这就来了。威尔法和埃尔法是姐妹车型，总的来说，两款车型采用相同平台进行打造，在配置和动力上也保持一致，就是外观设计风格不同，因此说到历史的话，我们就从埃尔法开始谈起。『第一代埃尔法』 Alphard（埃尔法）是丰田汽车于2002年推出的一款豪华MPV，这款车主要面向日本本土和东南亚市场，当时的竞争对手为日产Elgrand。为了在销量上追赶甚至压制对手，Alphard自诞生一来就一直走豪华路线。第一代Alphard采用了第二代普瑞维亚的开发平台，有前驱和四驱两种驱动形式。发动机也与普瑞维亚相同，提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合动力三种选择。『第二代埃尔法』 第二代Alphard在2008年4月推出，外观和内饰都进行了更加现代化的设计。到了2010年，这款车正式进入中国内地市场，中文名是埃尔法。『2008款Vellfire』 第二代Alphard推出了Vellfire车型，主打运动和改装风格。『第三代
Alphard混动版』『Vellfire混动版』 第三代Alphard和Vellfire在2015年正式推出，整体设计更加夸张，尺寸更大，也提供了更多的外观风格给消费者选择。
● 竞品车型『别克世纪』『极氪009』 从价格维度来看，皇冠威尔法可以说是挺安稳的，同价位的对手并不多，主打豪华的它又自带大佬光环，似乎就是个不二之选了。但它就那么稳了吗？这一两年时间蹦出太多后来的挑战者了，它们用拉满的配置去向大家重新树立道理：豪华MPV市场可以不玩论资排辈那一套！就像极氪009和别克世纪，价格50万左右，但气场和配置完全不输威尔法，在豪华MPV这块，主动权现在是牢牢掌握在消费者手上了。皇冠威尔法的优势在于换代新车带来的设计新鲜感、配置以及行驶质感的提升，但最具杀伤力的还是它给人的气场。
● 编辑点评 全新一代皇冠威尔法终于来了，这次换代看着还是挺有诚意的，在豪华MPV这块它的人设是稳了，因此不难预料，全新一代皇冠威尔法的市场热度会是火上浇油。纵然，厂家也看到了身后不遗余力的追赶者，因此新车在配置上还是挺卖力的，同时它也很清楚它的定位，新车在努力地维持尊贵气场，毕竟很多看中这车的消费者要的就是这身份，第二排的豪华和舒适才是厂家最看重的，动力上倒不需要太用力，不过新车开起来的表现应该会有惊喜，因为换上了TNGA架构，行驶质感非常值得期待，之后有机会我们会第一时间给大家带来新车的详细体验，你们对这台车的市场前景看好吗？评论区一起聊聊！（图/文 王子平）
