原标题：治顽再出发｜升级产业路，治顽再出走安化县茶旅融合之路越走越俏

编者按：自2019年11月开展集中整治行动以来，发升湖南省实现重特大道路交通事故“零发生”，业路道路交通亡人事故起数、安化死亡人数和较大事故起数“三下降”，县茶去年湖南省成为全国8个未发生5人以上事故的旅融路省份之一。全省总体交通安全形势持续向好。治顽再出走

今年2月，发升全省交通问题顽瘴痼疾集中整治行动总结表彰暨三年系统整治行动部署会议在长召开。业路顽疾当需久治，安化治顽再次出发。县茶新的旅融路一年里，三湘四水的治顽再出走治顽路上又有哪些新探索、新思路、发升新经验？红网时刻新闻特别推出“治顽再出发”系列报道。业路聚焦全省各市州整治成效，一探治顽路上的背后故事。

红网时刻新闻记者 肖帅 益阳报道

云台山上的茶旅产业路。杨海峰/摄

改造升级，云台山上茶旅产业道路美如画

因黑茶而闻名于世的益阳市安化县，近年来茶旅融合之路越走越俏。在国家4A级旅游景区的云台山上，不仅有最美生态茶园，原始道家文化，近年来正吸引着越来越多的游人们前来打卡游玩。

“今年‘五一’里至少是接待了上万游客。游人虽多，但路真的不堵了。”马路镇云台山村党支部书记仇小球告诉记者，海拔上千米的云台山因上山公路曲折连环，曾经一度安全防护设施存在严重缺陷，为此安化县投入620余万元对整条线路14公里进行路面加宽、增设安全防护设施，交通安全通行能力得到极大改善。仇小球说：“像‘五一’这类大型假日，通过设置环形路线、交集执勤，超长大巴车禁行等举措，咱们的旅游服务质量和游客满意度大幅提升。”

云台山上连环曲折的上山公路。杨海峰/摄

消除隐患，风险路段事故不再发

不仅只在云台山，今年以来，安化县对150.29公里全县茶园基地、文化旅游景点开展道路交通安全系统整治。安化县交通运输局党组书记、局长李繁荣介绍：通过县道路交通安全委员会制定整治方案，下发加强景区景点、茶园道路交通安全工作提示函，各乡镇各部门积极行动，扎实开展隐患排查治理工作，像是田庄乡高马二溪、龙塘镇半边山等主要茶园道路都已开展集中整治。

不仅是产业路要顺，隐患、风险路段的排查与改造安化县更是一刻未放松。今年来，安化重点对全县5610.7公里道路的高危边坡、临水临崖、平交路口等风险路段，1633座桥梁和12座隧道开展隐患排查，共发现道路隐患44处，因地制宜设置警示标牌、减速带、路侧防护栏、凸面镜及爆闪灯，防范化解道路风险隐患。2023年，安化共将投入2432万元开展G536国道安化段高边坡等地质灾害治理，投入近300万元对梅城镇绕城线路进行交通管理优化升级，目前正在实施全年316.29公里的安全生命防护工程，切实打造安全畅通顺心路。

云台山下的马路镇完小，共有5条路线接送学生上下学。

多措并举，贴心服务守护上学路

如今，云台山这条茶旅产业路不仅获选湖南省“最美农村路”，入选中国“最美农村路”之“诗情画意路”；同时它更是云台山村民们每一天的护学安心路。仇小球介绍：“咱们村300多户人家，20多个孩子都是在山下的马路镇完小读书，都是校车直接开上山接送。”

“连续5年，安化实现校车安全管理‘零事故’。”安化县教育局党组书记、局长陈羽成表示这份成绩得来并不容易。安化作为山区大县，像云台山村这样路况复杂、相较偏远的地区不在少数。为了守护好每一位学生的上学路，如今安化县将校车管理纳入年度绩效考核，每年安排500余万元用于校车安全运行奖补和校车安全管理，县、乡、校三级明确专人负责；不仅每辆校车配备1名值班老师；定期还会对管理人员、驾驶员、照管员开展交通安全培训。

实时全程监控。

“根据实地情况科学制定校车路线和停靠站点，针对极端天气调整校车运行方案，对车辆、驾驶人、安全管理员和乘坐学生建档管理，这些都是我们校车日常监管工作。”陈羽成介绍，通过对运行校车进行实时全程监控，定期对车辆和运行线路开展检查，目前安化县共有运营校车103辆，已服务至公共交通条件相对薄弱的11个乡镇，运行线路103条，日接送学生6008人，校车安全管理实效连续3年排名全省首位。（肖帅）

(责任编辑：综合)