10月9日-10月13日，物流物流物流上证指数下跌0.72%，行业显月沪深300指数下跌0.72%；交通运输行业下跌2.65%，周报指数在31个申万一级子行业排第22；其中，节后继续物流行业(申万二级)下跌1.68%，货运环比跑输上证指数和沪深300指数。升明物流行业（申万二级）板块内市值前10大公司，电商周涨幅最高：顺丰控股+1.2%，提升总市值2,物流物流物流021.7亿元；周跌幅最高：申通快递-5.2%，总市值152.3亿元。行业显月

行业数据

（1）运量：中秋国庆假期后，周报指数物流货运量回升明显

　　10月9日-10月15日（第41周），节后继续国家铁路运输货物7,货运环比517.3万吨，环比-4.7%，升明同比-2.7%；全国高速公路货车通行5,电商649.2万辆，环比+32.5%，同比+36.4%；监测港口货物吞吐量23,633.9万吨，环比+3.4%，同比+3.8%；集装箱吞吐量508.2万标箱，环比+2.1%，同比-0.5%；执行国际、国内货运航班分别为2291、1706班，环比分别+33.0%、+78.8%，同比分别-4.4%、+127.8%；邮政快递本周揽收、投递量分别为28.1、28.4亿件，环比分别+10.8%、+19.0%，同比分别+22.7%、+36.1%。

（2）运价：公路运价上升，外贸、内贸集运下降，空运货代回升

　　公路物流运价指数环比上升。10月9日-10月13日（第41周），中国公路物流运价指数为1,038.13点，环比+13.2个点，同比2019年+55.4个点。

　　外贸、内贸集运运价下降。10月9日-10月13日（第41周），中国出口集装箱运价综合指数CCFI为819.97点，同比2019年+4.7%。9月30日-10月6日（第40周），中国内贸集装箱运价指数PDCI为1,202点，环比-3.0%，同比2019年-4.3%。

　　海运货代价格继续下降，空运货代价格环比回升。10月9日-10月13日（第41周），FBX海运货代价格为1,073.4美元/TEU，环比-1.4%，同比2019年-13.4%。10月9日-10月15日（第41周），FAX空运货代价格为2.69美元/KG，环比+7.6%，同比2019年-17.7%。

本周要闻

　　（1）Brand Finance 2023全球最具价值物流品牌TOP25公布，UPS名列第一，顺丰控股为中国物流品牌第一名。

　　（2）中国物流与采购联合会发布2023年9月中国电商物流指数为112.3点，环比提高1.2个点，同比提高4.2个点。

　　（3）财政部、税务总局通知，2023-2027年物流企业仓储用地可获城镇土地使用税优惠。自2023年1月1日起至2027年12月31日止，对物流企业自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

　　（4）交通运输部、国家发展改革委联合印发通知，19个项目被命名为“国家多式联运示范工程”。其中，由

、

中国

铁路物流联盟、

中国

铁路广州局集团有限公司等单位牵头的“

顺丰

铁联多式联运

平台

示范工程”上榜。

　　风险提示：国内经济复苏不及预期、物流行业竞争加剧、国际贸易摩擦加剧、油价上涨风

(责任编辑：娱乐)