中评社北京2月26日电／据经济参考报报道，多地动近期中央和地方连续出台政策鼓励汽车消费。出台业内人士认为，鼓励新冠肺炎疫情对汽车行业的汽车影响是阶段性的，在央地利好政策推动下，消费限购后期汽车补偿性消费需求有望显着增加。政策政策　　2月初，或松中央政治局常委会会议提出，多地动要积极稳定汽车等传统大宗消费，出台鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，鼓励带动汽车及相关产品消费。汽车　　商务部日前表示，消费限购将研究出台进一步稳定汽车消费的政策政策政策措施，减轻疫情对汽车消费的或松影响。同时，多地动鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。　　地方政府也连续发布汽车促消费政策。广东佛山2月17日推出汽车消费鼓励政策，包括给予每辆车补贴2000元至5000元补贴等措施。广东省近日发布了进一步稳定和促进就业的若干政策，鼓励广州、深圳等城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标，并推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策。　　为鼓励汽车消费，从去年开始，全国汽车限购政策已经开始出现松动迹象。2019年1月，发改委、工信部等十部委联合发文，推出六大举措促进汽车消费，要求进一步优化地方政府机动车管理措施，对已实施汽车限购政策的地方，有条件的可适度盘活废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。　　2019年6月，发改委再次发文，严禁各地出台新的汽车限购政策，已实施汽车限购的地方政府，应加快由限制购买转向引导使用，且不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。同年8月，国务院办公厅也印发了促消费政策，明确指出要释放汽车消费潜力，逐步放宽或取消限购。　　去年以来，多个城市结合当地实际对汽车消费政策进行了调整。贵阳在去年9月取消了汽车限购政策，天津、广东、海南等地也适当放宽了限购政策。

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