从早上7点多开始，西安各主要干道通行压力大 记者 葛兰 摄

　　为了避免人与人的高峰接触，很多人选择开车上下班，拥堵这就让交通变得更加拥堵，提醒那怎么解决上下班高峰期堵车呢？

　　昨日，短途动车周一早高峰，骑自骑电记者驾车从西安城区的行车多条道路、二环部分路段及绕城高速体验复工复产后的稍长道路通行情况发现，早7时40分到9时左右，出行道路通行压力较大，周早再现二环沿线尤为明显。高峰7时40分，拥堵驾车途经纬一街的提醒市民江女士说，由北向南排队上绕城的短途动车车流量特别大，近一小时才开到电视塔附近。骑自骑电8时，电视塔环岛，拥堵至此的车辆可以说比步行前进的速度快不了几步，甚至比步行还慢。有市民吐槽：“9公里的路，走了80分钟，明天要早起了。”8时20分，记者从电视塔东侧进入雁展路，再从翠华路一路向北，除了等红绿灯外，可以说是一路畅通，可到了二环南路东段，又遇上了车辆缓慢行进的情况。站在文艺路人行天桥上，可以看到由东向西的车辆还不如慢车道的电动车行进速度快。

　　为了不挤进“拥堵大军”，记者调转车头从太乙路上了快速干道，快速干道由南向北到二环南路依旧拥堵，但由北向南却一路畅通。随后，记者驾车从曲江高速上了绕城，向西行驶的大、小型车辆已经在匝道入口排起了长队，一路行驶至绕城高速高新收费站，行进速度最快时也就时速50公里。

　　记者建议，驾驶员应在出行前提前寻找好多条上班路线，当遇到堵车时，可以随机应变，不要总是在一条路上等候。

　　其实，记者了解到，为了避免乘坐公共交通意外接触重点人员，可以骑自行车、电动车，8公里以内骑自行车还是可以的，20公里左右选择电动车比较好，避免人群聚集，也没有堵车的烦恼。

　　本报记者 葛兰 

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