Log9 联合创始人兼董事卡什・夏尔马（Pankaj Sharma）表示，印度影响“如果中国工程师不能按时抵达，电池我们的厂商电池生产线将受到影响。我们不知道影响有多大，抱怨但实际上可能会破坏生产稳定性。生意”
Log9 依赖中国工程师来安装进口设备并升级现有设备。中国专签证发放推迟约四个月将影响工厂达到最大产能的签证速度。
本月早些时候，获批一名印度政府官员表示，太慢一些依赖中国专业技术的印度影响制造商已要求加快中国供应商签证申请的批准速度。
Log9 的电池班加罗尔工厂是目前唯一的制造工厂，年装机容量为 250 兆瓦时。Log9 生产的电池主要用于物流巨头马士基 (Maersk) 和 Blue Dart Express 的电动汽车，公司还为量子能源 (Quantum Energy) 和哈拉移动 (Hala Mobility) 等电动汽车制造商供货，以响应印度政府对清洁技术的推动。
根据夏尔马的说法，Log9 今年迄今为止已销售了 1000 多个电池单元，而去年销量为 4000 多个，但他拒绝透露具体的生产数据。
Log9 的投资者包括 Amara Raja Batteries 和马来西亚国家石油公司，该公司于今年 1 月以约 2.1 亿美元的估值融资了 4000 万美元。夏尔马表示，公司将在今年年底或明年年初启动下一轮融资。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。
(责任编辑：探索)