 |
| 北京通信段石家庄车间副主任何旸。京广建设坚守见证（来源：中国铁路） |
中评社北京7月9日电／据人民网报道，高铁京广高铁是斗铸
我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，也是不凡世界上运营里程最长的高速铁路。京广高铁安全标准示范线建设则可视为这条重要铁路线的京广建设坚守见证又一新起点。 在京广高铁安全标准示范线上，高铁有这么一群建设者们，斗铸他们坚守岗位十余年，不凡以精益求精的京广建设坚守见证
态度投入建设工作，为我国铁路事业建设播撒青春与汗水。高铁 铁路不止是斗铸岗位 更是难以割舍的情结 “京广高铁毕竟是修在我家门口的铁路，是不凡造福父老乡亲的好事，辛苦劳累也值了。京广建设坚守见证”每当身边有人提起京广高铁，高铁尹德忠都满脸自豪。斗铸 尹德忠现任石家庄高铁线路车间技术指导。1988年，年仅17岁的尹德忠成为了一名铁路职工，自那时起，他便与京广线路结缘。从普速到高铁，从白班到夜班，从普通线路工到工班长，尹德忠一直奋斗在这条纵贯南北的钢铁巨龙上。 2012年，尹德忠凭借着丰富的工作经验和过硬的技术从原岗位转战支援京广高铁建设，为赶进度、保质量，家离单位仅仅8公里的他，曾一连20多天吃住在线路旁。 高铁时速要跑到350公里，这对设备线路的全方位提升有了更高的要求，作为车间技术指导的尹德忠肩负重任，“时间紧任务重，没有失败重来的机会，必须以最高标准对待每一项工作。”尹德忠说道。
