中新社云南开远12月18日电 (记者 胡远航)18日上午，中国随着两辆分别载有496吨化肥和496吨硫磺的首趟列车，从百年滇越铁路重要节点中国云南开远站和越南海防站对开，米轨中亚(开远—海防)国际货运班列正式开行。国际
该班列是中国首趟米轨国际货运班列，由开远站与海防站间按每天两列组织对开，列车编组为16至18辆，全程运行约615公里。通过固定车次、线路、班期的班列化运输组织方式，为云南云天化股份有限公司红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的全程物流服务。
“2017年公司计划出口化肥40万吨、进口硫磺30万吨，但由于综合运输能力紧张，预计仅能完成出口化肥20.5万吨、进口硫磺16.5万吨。”云南云天化股份有限公司红磷分公司营销中心负责人马雪涛说，中亚(开远—海防)国际货运班列开行后，从开远直达海防仅需68个小时，比原有运输方式节省约12个小时，运输成本也压缩10%，将有效降低物流成本，提高企业竞争力。
云南省工业和信息化委员会副主任袁国书表示，随着中越全面战略合作伙伴关系不断深化，云南与越南多领域合作日益密切，滇越铁路已成为两国合作交流的核心平台和桥梁纽带。开远—海防国际货运班列的开通，为云南省物资外运开辟了便捷的出海通道，同时也有利于“一带一路”沿线国家合作向纵深发展。
越南交通运输部铁路局局长武光魁透露，今年以来，越中两国国际货物联运出入境量已达60余万吨，较去年大幅增长。随着中亚(开远—海防)国际货运班列的开行，2018年，两国国际货物联运出入境量有望突破100万吨。
中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段营销部部长蒋华昌表示，中亚(开远—海防)国际货运班列的开行，重新激发了百年米轨的活力。未来，随着货运需求的不断增加，铁路部门还将适时增开更多班列，以更好地满足中越两国经济社会发展需要。(完)
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