原标题：2020中国汽车供应链峰会在汉举办

11月26日，中国2020中国汽车供应链峰会在武汉经济技术开发区召开。汽车本次活动由汽车商业评论主办、链峰武汉经济技术开发区、举办轩辕大学联合主办、中国铃轩思享会协办。汽车近200位主机厂和零部件企业代表、链峰行业学者、举办专家以及投资领域的中国专业人士参与此次峰会。

本次峰会为期两天，汽车内容既包含行业共性问题的链峰探讨，更有赋能中国车谷的举办两大分论坛。主机厂采购负责人宣讲采购战略，中国主机厂研发负责人提供未来产品研发思路；专家学者和明星企业还将就零部件企业如何顺应行业趋势提升应变能力，汽车供应链如何有前瞻性地转型、链峰变革，进行专题讨论。同期，第五届铃轩奖的颁奖典礼也在此次活动中举行。

汽车商业评论总编辑贾可在开幕式上表示，在特殊的全球背景、中国背景和产业背景之下，中国汽车供应链正面临着千载难逢的历史机遇。这个时代的转折正在发生，也撬动了整个汽车行业供应链的变革。

组委会介绍，整个行业正经历突破与重塑，本次峰会是在多重历史背景下举行。峰会集合了整个汽车供应链上众多有竞争力的优秀企业，参与者们构建了一个比较完整的供应链生态，主机厂跟零部件、供应商之间有了面对面的沟通。这也是企业的重要创新机会，双方在更开放的平台，打破边界，努力形成一个新的体系、新的生态，把整个汽车供应商的资源要素重新整合。

当前，智能网联已成为汽车供应链中的热词。“为什么汽车这么热？背后是万物互联潜在的价值。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、铃轩奖评委赵福全认为，智能汽车将会云集人类几乎全部的下一代先进技术，这一轮的科技革命正在改变社会，汽车在这里面是新一轮科技革命最大的载体、龙头和抓手。

汽车“新四化”“新四跨”带来了供应链新势力，在贾可看来，“全新的时代背景下，我们寻求的产品不再是一种简单的进口代替，而是真正由中国生产的低成本，同时又有国际竞争力的新零部件。原来一些高精尖‘卡脖子’技术的备胎，现在真正有了登堂入室的可能性。”正如斩获本次铃轩奖的博泰车联网，作为全球首家做中文车载语音的公司，也是车联网行业唯一拥有语音平台的公司。擎AI3.0历经6次迭代，成为全面自主可控的语音平台，实现用户体验行业内领先。

神龙汽车有限公司采购部部长陈珂陈珂部长认为，在四化的过程中还有很多需要解决的问题，包括一些技术难点要克服，但巨变的时代，不变的规律，主机厂和供应商应该紧密结合起来，紧盯客户需求的变化，并快速跟上，这样才能在这个市场上存在下去。

武汉经济技术开发区相关负责人表示，武汉经开区拥有中国极具影响力的汽车全产业链，也将迎来非常难得的历史机遇。本次峰会在此地召开，注定意义非凡影响深远。（周游）

(责任编辑：时尚)