新华社客户端重庆5月18日电 18日，指数2022年度西部陆海新通道发展指数报告在第五届中国西部国际投资贸易洽谈会开幕式暨2023陆海新通道国际合作论坛上发布。报告部陆指数显示，显示2022年西部陆海新通道运行成效递增。年西

　　报告显示，海新2022年是通道西部陆海新通道建设发展卓有成效的一年。2022年西部陆海新通道发展指数为135.2点，运行较2021年的成效122.6点、2020年的递增102.0点分别增长10.3%和32.5%，表明2022年西部陆海新通道战略整体执行情况良好，指数运行成效递增。报告部陆

　　西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍，显示该指数以2019年国务院批复《西部陆海新通道总体规划》时间点为基期，年西突出发展规模、海新发展质量、通道竞争力三大主线，全方位反映西部陆海新通道的发展运行情况。

　　其中，规模指数继续保持高速增长，较2021年大涨17.6点，达到156.8点，反映通道建设和物流运行状况良好，基础设施规模和物流规模指数增长最为明显；质量发展指数为111.3点，相较基期提升11.3点，但较2021年下降1.9点，其中通道沿线地区贸易结构指标逐步优化，各省市经济开发区各项指标良好，为通道高质量发展提供了坚实基础，但受贸易依存度指标下降影响，集约化指数降幅较大。

　　西部陆海新通道竞争力指数为125.6点，较2021年增长14.8点。西部陆海新通道不断完善铁路、公路、港口、口岸等物流基础设施，不断培育国际铁海联运、跨境公路运输、国际铁路联运等物流组织方式，为西部地区提供了一条便捷畅通的物流大通道，帮助西部地区进一步融入国际市场，尤其与东盟国家间的经贸交流变得更加便捷，带动了沿线贸易增长，成为推动西部地区高质量发展的重要动力。

　　指数报告显示，外贸规模和产业规模方面，沿线省区市指标规模增长迅速，外贸规模指数为132.7点，产业规模指数为129.1点，西部陆海新通道政策红利显现。

　　刘玮介绍，西部陆海新通道发展指数编制工作由重庆市政府口岸物流办、广西发展改革委等沿线“13+2”省(区、市)通道建设牵头部门联合开展，西部陆海新通道物流和运营组织中心、陆海新通道运营有限公司具体实施。该指数的发布旨在综合反映西部陆海新通道战略执行成效，具体反映通道基础设施建设、产业集聚与升级、对外贸易、物流、产业竞争力等变化与影响，综合测评战略执行绩效与发展趋势等，是西部陆海新通道战略执行的重要工具与抓手。

　　(记者 赵宇飞)

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