原标题：发往迪拜？绕道广州南沙港？海南首单二手车出口背后的发往那些事

12月18日，迪拜海关在管理系统内增加新型车条目，迪拜单手录入注册后，绕道为来自海南的广州港海7辆二手车办理清关。蔚来、南沙南首那事小鹏等中国品牌车首次在这座城市现身，车出一个月前，口背它们以首单出口二手车身份离开海南，发往奔向迪拜。迪拜单手

我国鼓励二手车出口的绕道背景是什么？二手车海外市场前景怎么样？海南首批获得出口资格企业有哪些业内优势？那么富有的迪拜，还需要二手车？为什么不从海南直发迪拜，广州港海而是南沙南首那事选择北上广州南沙港发货？

新海南客户端、南海网、车出证券导报记者 康景林

两年前先手棋出子：全国选十地试点出口

“海南省政府给了六六公司一个平台，口背我们会让世界知道中国新能源车有多牛！发往”2021年9月15日，顺利度过海口市商务局二手车出口试点企业公示期后，许先俊在微信朋友圈这样“官宣”。他是海南六六汽车进出口有限公司负责人，当天与另外4家海南公司一同拿到出口牌照。

许先俊向海口市商务局建议，学习迪拜二手车交易市场建设模式，建成大平层。受访者供图

截至2021年6月，我国汽车保有量达2.9亿辆，且连续多年保持快速增长，二手车交易规模随之水涨船高。受疫情影响，2020年我国二手车交易规模虽有所回落，但国内全年交易量仍达1400多万辆，交易金额8888.4亿元。

中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会在刚刚编写的《2021中国二手车出口国别指南》中指出，随着公共领域电动化、重点地区提前淘汰排放不达标货车等政策实施，大量车况良好，且有海外市场需求的车被提前淘汰。

近年来，庞大的汽车保有量和二手车交易量，以及更多高性价比的车辆、更丰富的车型为我国二手车出口提供了充足的车源。有序扩大二手车出口，可加快国内汽车消费升级，畅通汽车产业在国内国际实现双循环，推动外贸高质量发展。

2019年4月，我国二手车出口先手棋出子。

商务部、公安部、海关总署三部门首次在部分条件成熟的地方启动二手车出口业务。批准北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、 厦门等10个地区开展二手车出口业务。

获批城市应声行动，遴选出一批企业做试点。很快，试点企业开始在全国组织二手车货源，着手出口。与此同时，国家相关部委相继出台一批新政，硬核力助企业。

2020年11月23日，为加快释放二手车出口潜力，国家新增海南省海口市、江苏省南京市等20个地区开展二手车出口业务。至此，全国二手车出口业务覆盖25个省(自治区、直辖市)。

进入名单后，海口市商务局第一时间展开调研，同时向省商务厅申请，将这一政策在全省铺开。完成前期大量准备工作后，2021年8月12日，海口市商务局公开遴选二手车出口试点企业。“立足海口，辐射全国，进门都是客，这次海口面向全国遴选。”海口市商务局负责此项工作的张覃说道。

六星期内海南首单成行：24辆二手车大有讲究

9月15日，经遴选、公示，5家公司成为海南首批二手车出口试点企业：海南好车进出口贸易有限公司、海南中虹桥国际贸易有限公司、中进(海口)汽车贸易有限公司、一汽海马汽车有限公司、海南六六汽车进出口有限公司。

5家公司长期从事汽车贸易，实力强大。证券导报记者在企查查上查询得知，“海南好车”成立于2020年6月，注册地址在海口复兴城，注册资本5000万元人民币，系广东好车控股有限公司100%控股企业。自2019年以来，控股公司在广东、海南、武汉的3家公司均获得二手车出口资质。

中进(海口)汽车贸易有限公司成立于2018年8月，注册地址在澄迈老城经济开发区，注册资本2000万元人民币，系中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司100%控股公司。

一汽海马汽车有限公司是“海南人都知道”的本地名企。但这次首单出口，海马与上述两个企业没有动作。

2021年10月8日，这5家企业顺利完成商务部备案，意味通过了二手车出口资质最后一道手续。11月19日，海南24辆首单出口二手车启程，发向国外，期间仅用了不到6个星期时间。

积极行动起来的，是海南中虹桥国际贸易有限公司、海南六六汽车进出口有限公司。前者成立于2021年6月，注册地址在洋浦经济开发区，注册资本5000万元人民币，由中国虹桥国际投资有限公司100%控股;后者成立于2020年8月，注册地址在海口综合保税区，注册资本12000万元人民币。

从9月份开始，这两家企业就在积极协调二手车资源。为海南选择首单出口二手车，企业家们着实下了一番功夫。张覃告诉记者，中虹桥公司采购了17辆海南本地生产的威马电动车，使用基本没超过两年。

许先俊做二手车销售已8年，在徐州与重庆都开有二手车销售展厅。2017年，展厅全部配套一类资质修理厂。这一年，公司走出国门，前往迪拜做二手车生意，开展厅，设修理厂，办租赁公司。公司在迪拜做转口贸易，在欧洲、非洲、亚洲20多个国家间做生意，业绩在整个中东处领先地位。

这一次，许先俊选了7辆二手车，两辆燃油车与5辆蔚来、小鹏等新能源车。“二手电动车在国外还是新鲜事，在迪拜跑的电动车，只有特斯拉一个车型，我国优秀的车型一辆也没有出现过。我们这次一定要把优秀的国产车送出去，大力宣传中国品牌，重点推广我国自主品牌的电动车。”

“这次入选的5家公司，在国内都有强大的货源组织能力，国外覆盖目标国家各不相同。”张覃告诉证券导报记者。

11月19日，24辆国产二手车离开海南，发往约旦、乌克兰、迪拜。两家企业，共同完成具有历史意义的海南首单二手车出口答卷。

自贸港政策优势：海南会形成出口二手车集散地

《2021中国二手车出口国别指南》数据显示，至2021年6月，两年半时间，我国出口二手车超万辆，达10889辆。累计出口金额6884.7万美元，平均单价 6322.6美元。我国现在可向全球80多个国家与地区出口二手车，其中“一带一路”沿线国家是主要市场，占总出口量的97%。尼日利亚、安哥拉、贝宁、蒙古、吉布提为前五大出口市场。

“遍地黄金的迪拜，怎么会用二手车？”将7辆车发往迪拜后，许先俊不断接到这样的提问。“迪拜存在较大的贫富差距，就连公务员的购买力也不算强。特别贵的车与特别便宜的车需求量极大，中间价位的车，无人问津。”

夜间，灯火通明的迪拜二手车交易市场。受访者供图

“迪拜汽油价格便宜，一升4块多人民币，可那里生活成本高，燃油车维修保养一次至少8000元人民币。该地鼓励居民使用新能源车，政策让用车几乎零成本——注册、充电、过路、停车全部免费。现在，当地人最稀罕的就是电动汽车。”

迪拜常住人口300多万，其中外来务工人员高达220多万。许先俊的目标客户是后者。

这次运抵的7辆二手车，其中3辆发货前已被当地华人预定。他们有的在迪拜生活了十几年，图新鲜一直想买新能源车；也有华为在当地分公司的员工。

5年前去迪拜做生意，许先俊看重那里金融开放优势，做二手车转口贸易——以迪拜为中转中心，在20多个国家间做豪华车生意。以后出口二手车，依然是这个路线，重点转口至非洲、东南亚等国家。“迪拜、俄罗斯、格鲁吉亚是国际公认的二手车集散地。”

12月11日，经过18天船期，六六公司的7辆车到达迪拜。它们与中虹桥公司发往约旦的车离开海南后，先后抵达广州南沙港，分别装船发货。

为什么不直接从海南发货，而是绕远北上广州？

“这个问题很好解释。”许先俊给出答案：海南眼下还没有足够大的汽车贸易体量。南沙港货运吞吐量大，容易订到仓。“我们来海南投资，希望带动海南二手车经济，自贸港的便利可为企业节约退税时间。”

熟悉海南自贸港政策的人士预测，2025年自贸港封关运作后，必将吸引国内二手车前来聚集，海南将会成为我国出口二手车集散地。（康景林）

(责任编辑：休闲)