原标题：学生要过河 老师来开船 ——湖北唯一学生专用渡口的学生故事

湖北日报全媒记者 龚雪 通讯员 方程

乘渡船上学的孩子们。

（视界网 俞超 摄）

“老师好！过河故事”“你好，老师背好书包，开船口小心路滑。湖北”11月24日清晨7时20分，唯学细雨中的生专监利市毛市镇南剅小学学生专用渡口，一艘名为“校园1号”的用渡小型客船汽笛长鸣，缓缓靠岸泊定，学生一群小学生在老师和船工的过河故事护卫下，有秩序地依次下船。老师

为孩子们掌舵开船的开船口船长，是湖北39岁的刘礼富。驾驶过程中，唯学他在舱内目视前方，生专熟练地操作着。河面约150米宽，水流平静，大约5分钟内，客船就能载着近30名学生从北岸安全抵达南岸。航程中，老师兼船员的熊高文也在忙碌着，在舱门口督促孩子们穿救生衣、系解缆绳、护送孩子们下船。24日清晨，从6点多到8点之间，他们往返10趟，将302名学生全部摆渡过河。学生们在老师的照看下步行5分钟，安全到校。

下船后，刘礼富快步走进了南剅小学四（2）班教室。他是该班班主任兼语文老师，当天上午，他上课的内容是《爬天都峰》。“啊，峰顶这么高，在云彩上面哩！”刘礼富一边领读，一边随手拿起粉笔，在黑板上勾勒出一幅高峰入云的简笔画，栩栩如生。“你朗读很流利，声音再大些就更好了。”站起来朗读的学生很腼腆，他总是给予鼓励。刘礼富毕业于海南琼州学院（现海南热带海洋学院），已有15年教学经验。

毛市镇南剅小学，位于监利境内四湖河总干渠南岸，是全镇三所公办小学之一，近年还兴办了附属幼儿园。“学校有学生758人，来自两岸7个村，其中四湖河北岸4个村共302名学生须渡河上学，年龄从3岁到12岁不等，80%以上的都是留守儿童。”校长张文芳介绍，“以前，河面上只有3艘木船摆渡过河，学生上学放学时段，也是村民渡河高峰，加上接送的家长，那几艘木船每天摆渡几十趟，码头上人车争渡，乱成一团，超载现象非常严重，孩子们上学放学存在安全隐患。”2014年，张文芳牵头向监利县海事局申请，增设学生专用渡口，得到支持。当年，荆州市地方海事局赠送了一艘价值24.5万元的小型客船，监利市地方海事所投入70万元修建了学生专用渡口。

渡口建起来了，新船到达了，谁来开船呢？张新华、熊高文、刘礼富三位语文老师自告奋勇，他们通过培训取得了内河船员适任证书，成为专业的客船驾驶员。上课时间他们是老师，学生上学放学时又是船员。凌晨5点半起床，每天早晚当船工约4个小时。当然他们的精力更多的还是放在教学上。刘礼富说：“确实很辛苦，但看到学生安全地上学放学，我们感到高兴、踏实。”熊高文说：“付出的多，但更有收获，我们体验着船员和教师的双重身份，很难得。”他们有个统一的认识：“开船时安全第一，课堂上学习第一。”“敬业、稳重、责任心强，他们驾驶经验丰富，让人很放心；他们教学负责，也受到家长、学生们的认可。”张文芳说，三人轮流驾驶渡船7年来，没有发生过一起安全事故。同时，监利市地方海事所也为学校提供充分的安全指导、检查和设备检修等技术支持。

下午4时，悦耳的放学铃声响起，302名学生在老师的照看下有序排队，渡河回家。北岸有校车接力护送。平稳行车25分钟后，最后一个下车的，是一位名叫郑继伟的7岁男孩，他和年迈的奶奶生活在一起，属于建档立卡贫困家庭，也是留守儿童。邻居爷爷说：“老师们接送都到家门口，非常负责，娃娃们上学不再那么难，我们家长也都很放心。”

湖北省交通运输厅相关负责人介绍，随着交通事业的快速发展，我省类似渡口逐渐被淘汰，毛市镇南剅小学渡口是全省目前仅存的学生专用渡口。

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