近日，峡谷云南省永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路南榨河大桥主墩施工完成，见证正在进行上部结构挂篮施工作业。永勐

　　南榨河大桥位于永德县崇岗乡，高速是最高榨河永勐高速公路建设项目全线重点控制性工程，是墩南大桥墩诞全线第一高桥。全桥长883米，米桥分左右两幅，峡谷跨越水流湍急的见证大峡谷，桥墩承台距离峡谷80多米，永勐大桥主墩均在118米以上，高速其中最高墩达128米，最高榨河主跨径310米。墩南大桥墩诞峡谷水面到桥面的米桥高度超过200米。主桥结构为双肢空心薄壁墩+刚构连续梁，峡谷墩身高，跨径大，技术要求高，施工难度大。

　　承建该大桥的中铁十五局四公司管理团队为保证高墩施工顺利，引进了最新型的全自动液压爬模进行施工，首创使用将导轨和提升系统一体的设计，作业平台整体封闭式设计，保证了安全；针对墩身平面位置和线性位置采用测量强制对中点，将墩身偏差严格控制在规范之内，保证了施工质量；爬模爬升灵活，易控制易操作，每一模比传统工艺节约时间2-3天，提高了功效。

　　据了解，永勐高速公路项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，汽车荷载等级为公路Ⅰ级，是云南省“能通全通”工程，预计2021年12月31日通车。

　　云南网记者 李春林 通讯员 刘玉珍 摄影报道

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