结合此前报道，单人电动该车号称“可为快递小哥遮风挡雨”，货车采用双门单座设计，上市配有货箱。车宽其长宽高分别为 3310/1080/1690mm，米载轴距为 2200mm，起售车身总重为 885kg。单人电动仅仅 1 米出头的货车车身宽度，比较方便在狭窄的上市街道、小巷穿行，车身高度也仅比五菱宏光 MINIEV 高了 6.9 厘米。
空间方面，五菱 E10 配有一个容量 1.7m³ 的货箱，载重能力为 200kg。
同样的，“一分价钱一分货”，新车内饰整体采用较为朴素、实用的设计，拥有双辐式方向盘和液晶仪表，且配有两个 USB 接口。同时，新车还配有手动空调，中控台上也配备了部分储物区域。
动力方面，E10 采用 9 千瓦时的电池组，电机功率为 20KW，最高车速 71km/h。而在城区限速 40km/h的工况下，最大续航里程可达 150km。作为对比，宏光 MINI EV（120 公里续航版）电池为 9.2 千瓦时，电机功率同样为 20KW。
此外，该车还支持多种使用场景，用户可将其当作烧烤车、柠檬茶车、冰淇淋车使用。
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(责任编辑：百科)