近些年来,赣州管理国内物流业得到的快速的发展，它已经是软件软件我国经济的一股重要的力量，但是物流和其他物流业发达国家，还是对物有点差距的，国内信息化水平需要提高，流企随着我国信息化的作用深入，越来越多的及影企业都需求这样的多样化的市场面前处于被动的地位。

　　譬如,赣州管理当接到大量的客户和经销商的订单时,企业却无法及时备货和配送;由于原材料采购和供应不及时,生产部门经常要停工待料;物流企业中有很大一部分来自于原来的物资仓储运输企业,其管理模式基本上仍依赖于手工或简单的电算化管理;而有的企业已经使用了物流软件,却由于数据处理峰值极大而出现系统崩溃等。这就要求企业不仅需要对物流进行管理,软件软件更需要有优秀的物流管理软件来支持,才可能满足企业的物流管理的需求。据中国物流与采购联合会统计,物流2001年,中国与物流相关的年总支出为19000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右。这一方面说明我国企业的对物物流支出成本过高、管理水平落后;另一方面也显示了物流管理软件市场的流企巨大应用前景。

　　另一方面,作用目前我国物流行业的整体状况还比较混乱,大部分企业虽然打着物流企业的旗号,但缺乏现代物流领域的特征和竞争力,整个物流市场处于重新洗牌和优胜劣汰的调整过程当中。而对物流业的及影发展和格局起至关重要作用的,就是信息化技术的应用与深化。基于信息化的赣州管理物流及供应链管理,代表了我国物流行业的未来发展方向。即谁的信息化技术引进得更早、应用得更全面、实施得更彻底,谁就能在未来的激烈竞争中占据优势。因此,物流管理软件已经不仅仅是软件行业内部的事情,而是关系到整个物流行业、乃至整个与物流有关的企业的发展和竞争。

　　物流管理软件不只是使用于商业零售和制造业、第三方物流企业,并且各个行业和领域的企业都可以经过构建高功率的物流配送系统获益。估计,物流软件的市场规划将以每年50%以上的规划增加,在几年内将到达ERP的市场规划的几十倍,成为企业使用最广、最重要的信息化管理体系，同时也看出了物流管理软件重要性。

　　我国的物流业和物流管理软件市场都还处在一个尚未成熟的时期,在当前情况下谈供应链物流管理软件还为时过早,但全球范围内已有不少物流服务商把业务延伸到供应链管理了。网络经济的出现使得物流向供应链管理服务发展,这就要求物流也必须要有一个网,以实现整个供应链信息资源共享,促使供应链提高运作效率、扩大商业机会和加强企业间协作。另外,发展现代物流可以通过更加专业化和有针对性的物流软件的支撑和优化,提高生产、供应等关键物流业务的效率,为企业打造一条高效率、低损耗的供应链。

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