原标题：“猫耳洞”里的猫耳洞除冰人

“接到通知，近几天持续低温。除冰大家检查一下工具备品，猫耳洞我们今天要再次检查、除冰清理涵渠内的猫耳洞积冰，大家注意作业安全。除冰”3月2日，猫耳洞中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段白山桥隧车间早点名会上，除冰工长贾宝财对职工进行安全提醒。猫耳洞

浑白线地处长白山区腹地，除冰水资源丰富，猫耳洞降雪量大，除冰河道交错。猫耳洞每年1月到4月，除冰为保障涵洞内的猫耳洞排水功能正常，防止积雪融化无法及时从涵内排出，他们都要及时清除涵洞内的积冰，确保铁路线“毛细血管”畅通。

8时，职工们来到浑白线19公里涵洞处。由于近几日温差较大，涵洞内积冰越结越厚，他们首先要清除涵渠外河道里的积冰，在清理涵洞内的积冰。

涵洞仅有0.9米高，工长贾宝财和职工董春生只能蜷着身体在洞中作业。越往里，除冰的难度越大，他们只能将铲下来的大块积冰传送到洞口，再运出洞外。

“我们工区管内有20多处涵渠结冰处所，春运期间我们每天都要检查清除涵洞内的积冰！”工长贾宝财扔掉刚刚刨出的冰块说。我们这里属高寒山区，地下的泉眼多，导致冬季涵洞内的积冰增加，如果不及时清除，就会影响铁路运输安全。

每清理一个涵洞，职工们都要挥动铁铲上千次，一个班下来，常常累得连饭盒都端不稳，为确保春运行车安全，他们已经坚守岗位一个多月了。

“董师傅，快出来我换你一会儿，你有风湿病，里面太凉了，趴久了又要关节疼了。”90后的丘靖涛蹲在洞口旁关切的对董春生说。但老董并未停下，“这里面作业面窄，冰块大，你就负责运冰就行。”

经过3个小时的奋战，涵洞内部积冰被彻底清除，流水畅通，钻出洞外的职工们虽然穿着防水衣，但冰水还是从棉鞋口处渗到了脚踝。

在这个段管内，类似“猫耳洞”的涵洞有上百个，每年春运期间，涵洞的积冰都要靠人工清除，他们也在用坚守奉献默默的为确保春运安全贡献着力量。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 李季春 李冬 郭磊 王强

图片由沈阳局集团公司提供

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