原标题：凌晨，凌晨为新年加油！为新

湖北日报全媒记者 彭一苇 通讯员 杨迅 陈艺婷

2月11日大年三十，年加凌晨5点。凌晨武汉市新洲区平江大道上，为新已少有车辆。年加这里临近阳逻港，凌晨平时集装箱大货车总是为新络绎不绝。

路旁的年加新港加油站依然灯火通明，一个身着蓝色工作服的凌晨身影在走动。54岁的为新站长陶建国17年来在3个加油站当过站长，他已经记不清有多少个春节是年加在岗位上度过的，今年春节仍是凌晨这样。

新港加油站位置很好，为新隔着大道就是年加阳逻港物流枢纽铁水联运分拣区，门口“铁水联运”四个字发着红光。“在这里，一年下来只有这几天是比较轻松的。”陶建国说。

阳逻港受理了全省八成以上外贸进出口货物，是武汉对接国际市场的主要窗口之一。平时凌晨3点，大货车就开始上路。陶建国等7名加油站员工就忙碌起来，直到中午才能稍歇。“去年四季度日均加油量达到近30吨，比疫情之前还略多。”

这种情况持续了很久，直到外地的大货车司机今年1月底开始陆续返乡。在离开之前，司机们显示了对湖北的“偏爱”。陶建国告诉湖北日报全媒记者，司机们买了不少湖北特产，京山桥米很受欢迎，连带着其他商品销量大增。“随着疫情逐步远去，湖北产品重新受到了人们信任。”陶建国翻看账本，1月最后一周，加油站便利店日均销售额过万元。

节日期间，武汉170多座中石化加油站大部分24小时营业，新港站7人轮班值守。

凌晨6点，零星有几辆私家车来，加油员周桂芬按服务规范引导入位，提枪加油，加完油还贴心地送上祝福：“祝您一路顺风。”

不管有车没车，加油站日常维护工作丝毫不松懈，消防设施定时检查，站内卫生保洁保持一定频次。陶建国说，去年4月武汉重启，阳逻港也重新活跃起来，湖北重振的力度不小。新港站2020年加油量达到了近9000吨，比2019年增长超20%。物流公司的强劲需求和阳逻本地日益发达的交通流量都是拉动增长的引擎。

(责任编辑：时尚)