原标题：美交通部报告：波音向美联邦航空局隐瞒737 MAX飞机设计变化重要信息

美国交通部1日公布的美交瞒报告说，调查显示，通部美国波音公司提交的报告波音变化737 MAX系列飞机认证文件中未提供飞机控制系统的关键设计变化信息，以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的向美息相关风险上。

波音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难事故，联邦使该飞机获美联邦航空局安全认证的航空程序备受质疑。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认，局隐两起空难均与“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。飞机

据最新报告介绍，设计2012年初，重信波音向美联邦航空局提交了其737 MAX 8飞机认证的美交瞒初步申请。申请初期，通部波音提供的报告波音变化关于“机动特性增强系统”的信息非常有限，因此这一系统当时未被美联邦航空局作为认证重点之一，向美息美联邦航空局工程师和波音相关人员也没有对此进行详细审查和讨论，联邦以至于美联邦航空局“未能有效降低这一软件系统的相关风险”。

报告还显示，波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“机动特性增强系统”进行了修改，包括增强该系统在某些条件下自动降低机头的能力，但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未说明这些修改。

美国国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示，这份报告呈现了许多“令人不安”的内容，包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构隐瞒重要信息。（谭晶晶）

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