产能过剩急需结构调整   （网络图）

　　国资委副秘书长彭华岗近日表示，国资将稳妥推进重型装备制造等领域重组，委明同时要加强重组后的确推整合效果评估。这再次引发了市场对哈尔滨电气集团公司(下称“哈电集团”)、动重中国东方电气集团(下称“东方电气)、型装中国第一重型机械集团(下称”中国一重)等重型装备制造企业重组的备制猜想。

　　北京交通大学中国企业兼并重组研究中心执行主任张金鑫接受第一财经记者采访时表示，造业重组重型装备行业急需结构调整，国资重组可有效减少重复建设和恶性竞争，委明可能涉及的确推央企包括中国一重，哈电集团，动重东方电气集团等。型装

　　中国企业研究院首席研究员李锦对第一财经记者表示，备制关于这三家央企重组的造业重组消息已经酝酿了数年之久，三家业务重合性大，国资存在同质化竞争。重型装备制造行业重组的方式，可能是横向合并，可能是纵向产业链的整合，也有可能是央企与地方国企之间进行重组。

　　产能过剩急需结构调整

　　张金鑫表示，国内经济正处于转型再平衡的过渡期，经济下行压力较大，重型装备制造行业面临自身及下游行业产能双重过剩的局面仍未能好转，独立经营难以为继，结构调整不得不做。

　　中国一重2016年年报显示亏损57.34亿元，公司2016年1-12月实现营业收入32.04亿元，同比下降了36.07%。今年年初，东方电气发布公告称预计2016年度经营业绩出现亏损，净利润约为负17亿元到负22亿元。预亏的主要原因是受发电设备行业需求减少的影响，产品价格下降，导致本年毛利较上年减少等。

　　上海振华重工董事长宋海良此前接受第一财经记者采访时表示，受国内外经济形势影响，重型装备制造业非常低迷，需求锐减。以振华重工的港口机械和海工业务为例，原来和马士基(全球最大的集装箱航运公司)一年有三四个大的订单，现在可能一年就一个订单。港口新建的计划几乎没有，这两年纯粹的海工订单几乎为零。

　　张金鑫告诉第一财经记者，重型装备制造行业的重组，有利于优化产业组织结构，去除过剩产能，减少央企间的直接竞争，携手渡过难关。

　　“同时应该注意到，这些行业中的企业都是历史负担和人员负担比较重的企业，解决历史负担和妥善安置富余人员是首要的难点;第二，过剩产能的处置是当务之急。”张金鑫说。

　　国资委主任肖亚庆在媒体上表示，由于当前中央企业仍然集中在传统产业，主业不突出，行业分布过广，产业链过长，同质化经营等问题较为突出。开展专业重组合作更有利于连接产业链的上下游，收缩调整战线，集中优势发展关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，有效减少重复建设和恶性竞争。

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