中评社北京7月2日电／据人民日报报道，桥飞沪苏通长江公铁大桥通车，跨南为长三角一体化提供新动力 一桥飞跨南北加速深度融合 核心阅读 7月1日，北加
随着世界首座跨度超千米的速深公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥投入使用，世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代。度融建设者们自主创新，桥飞采用了一系列新材料、跨南新装备和新技术，北加打造智能化桥梁，速深助力完善江苏省铁路网络结构，度融
促进跨江融合发展和长三角一体化高质量发展。桥飞 “沪苏通长江公铁大桥将正式开通。跨南”6月30日晚，北加江苏南通吉安市政工程有限公司张家港项目的速深技术负责人孟玲珑，在微信朋友圈发出了一条消息。度融“有了这座桥，不仅回家再也不像以前那么麻烦，去上海也更方便了。” 江苏南通通州区至苏州张家港，直线距离不到30公里。以往要么乘轮渡横跨长江，要么绕行百公里外的苏通大桥或江阴大桥，孟玲珑回家常常要耗费3个多小时。 7月1日，沪苏通铁路正式通车运行，由中国中铁设计承建的世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥投入使用。得益于这座大桥，南通至上海铁路出行时间压缩到1小时6分钟，而1092米的主跨更让世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代。 中国建造再创“世界之最”
