中评社北京1月18日电／据中国经济网报道，创年2020年，最佳国内SUV车型共售出894.8万辆，创年在三大车型中率先实现逆转，最佳收获自4月以来的创年“9连涨”，最终带动全年销量增速仅小幅下滑2.4%，最佳成为2018－2020三年中的创年最佳表现。　　销量榜单前十车型中，最佳自主与合资各占五席。创年自主方面，最佳所有上榜车型均实现同比增长，创年哈弗H6则连续第八年蝉联冠军之位，最佳与其“缠斗”大半年的创年长安CS75最终甘拜下风。合资方面的最佳争夺集中在德日系之间，本田CR－V表现一枝独秀，创年德系则在高端SUV领域所向披靡。　　2020年，国内SUV车型共售出894.8万辆，虽小幅下滑2.4%，但已是过去三年中最佳表现。面对市场持续下行以及新冠疫情的突袭，SUV在三大车型中率先实现逆转，4月收获同比增长2.2%，最终以“9连涨”强势收官2020年。同时，其与轿车的市场份额也在逐步缩小，并在12月实现反超。　　值得注意的是，在愈发激烈的竞争中，SUV市场呈现出显着的马太效应。数据显示，2020年销量前十SUV合计售出2142121辆，同比增长8.52%，占比SUV整体销量23.94%，较上一年提升2.44个百分点。　　自主亮点纷呈　“昙花一现”依然待解　　2020年，自主品牌共有5款车型入围“国内SUV车型销量前十榜单”，占据半壁江山，且上榜车型全部实现同比正增长，可谓亮点纷呈。　　其中，连续第八年领跑榜单的哈弗H6百尺竿头更进一步，2020年实现市场、品牌双丰收。哈弗H6全年售出364352辆汽车，以超过第二名10万辆的巨大优势毫无悬念地再度蝉联SUV市场销量冠军，尤其第四季度月均5万辆＋的销售表现堪称惊艶；同时，基于长城柠檬平台打造的第三代哈弗H6横空出世，更再度拔高了H6的产品和品牌实力。　　长安CS75则是2020年SUV市场的又一亮点，其曾连续数月与哈弗H6展开“缠斗”，甚至一度将销量差距缩小至303辆，但最终后劲不足，屈居亚军之位。

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