原标题：海口港集装箱码头便利货物通关 进口货物“船边直提”出口货物“抵港直装”

（记者罗霞 通讯员顾少兴）近日，船边直提澳美制药（海南）有限公司进口的海口货物货物货物一批价值1300万港元的药品在抵达海口港集装箱码头后，通过“船边直提”方式直接提离。港集至此，装箱直装海口港集装箱码头出口货物“抵港直装”及进口货物“船边直提”已全部实现。便利

根据省商务厅（口岸办）工作安排，通关在海口市商务局（口岸办）牵头组织下，进口海口港海关、出口海口港集装箱码头有限公司、抵港八所中远海船务有限公司、船边直提嘉里大通物流有限公司、海口货物货物货物外贸运输车队积极配合推进该项工作。港集当天，装箱直装该批药品运抵码头前，便利嘉里大通物流有限公司已完成了通关申报工作。通关当载着该批药品的“鸿达鑫18”号驳船到达码头开始卸船作业时，集装箱卡车驶进码头作业区域，前沿岸桥直接将集装箱从驳船卸至卡车上，卡车随即驶离海口港，全程仅用时12分钟。

此前，海南新台胜实业有限公司出口的罗非鱼已成功采用“抵港直装”作业模式，在海口港集装箱码头实现出口作业。

据了解，与传统模式相比，“船边直提”和“抵港直装”的新模式可减少集装箱在码头内运输和装卸次数，且无须在码头堆存，既提升运输效率，又减少物流费用。

海口港工作人员介绍，无论是进口货物“船边直提”，还是出口货物“抵港直装”，均实现从货主到驳船全程直通，提升物流链效率。“抵港直装”和“船边直提”相关环节处于国际国内物流链的结合部，通过船、车的无缝对接，实现了企业仓库与港口作业间货物的“零延迟、零等待”，为企业节省了空间、时间和物流成本，新作业模式可帮助企业进出口货物平均每批节省时间2至3小时。另外，随着新模式的推广，码头也实现“轻装上阵”，减轻了堆场堆存压力。（罗霞 顾少兴）

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