中评社北京3月1日电／据环球网报道，全球首据中国东方航空股份有限公司微信公号“MU东东腔”消息，单正地东3月1日，式落中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同，航首首批引进5架，批引成为全球首家运营C919大型客机的进架航空公司。　　根据东航的全球首初步安排，该5架飞机引进后，单正地东将以上海为主要基地，式落加密上海至北京大兴、航首广州、批引深圳、进架成都、全球首厦门、单正地东武汉、式落青岛等航线。此次购机合同签署后，双方将尽快对接并开展飞机投入运营前的各项准备工作，包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训及客户支援保障协议等谈判签署工作等。双方将通力协作，在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域加大合作力度，确保首批次飞机高质量运营。　　国产C919大型客机曾于今年1月19日完成了高寒试验试飞专项任务。该客机于去年12月25日飞抵内蒙古呼伦贝尔市海拉尔东山机场开展高寒试验试飞专项任务，试验试飞期间，当地最低气温已近－40℃。高寒试验试飞是民用飞机必须通过的一项极端气候试验，以验证在极寒条件下飞机各系统和设备的功能和性能是否符合适航条件。　　　据中国商飞介绍，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158－168座，航程4075－5555公里。目前，已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞，累计28家客户815架订单。　　此外，C919大型客机总设计师吴光辉曾在去年两会期间表示，CR929远程宽体客机已基本确定总体技术方案，并启动了初步设计工作。CR929远程宽体客机由中国商飞公司和俄罗斯联合制造集团携手研制，基本型航程为12000公里，标准三舱280座。　　相关数据统计显示，2023年—2045年全球宽体客机的总需求约1万架，价值占客机总量的50%以上。中俄市场宽体客机需求约1840架，约占全球总量的18%；而亚太市场的宽体客机需求约2670架，约占全球总量的27%。中国商飞科技委常委、CR929中俄远程宽体客机中方总设计师陈迎春表示，2023到2045年CR929交付后预计分享量约1000架。

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