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| 王国材。台铁（中评社） |
中评社彰化5月2日电（记者 方敬为）台铁工会于5月1日劳动节发起不加班行动，工会国材表定列车全面停驶，再喊
引发民众不满。端午台“交通部长”王国材今赴彰化考察对此表示，节停加强社会埋怨不大，驶王替代应变算过关，协调但强调，台铁并不是工会国材
沾沾自喜，“交通部”对于无法处理疏运，再喊仍感抱歉，端午他后续将努力与工会取得共识，节停加强希望风波尽快平息。驶王至于工会放话端午节再次合法休假，协调王国材则表示，台铁希望不要，他会加强协调。 民进党政府推动台湾铁路管理局公司化，但相关草案在未获得工会同意之下，“政院”就径行通过，引发台铁员工反弹，并在5月1日劳动节集体“合法休假”，宣布当日表定列车全数停驶，创下连续假期无火车可搭的历史纪录。工会昨天更放话，若官方持续漠视诉求，带头当“惯老板”，工会将在端午连假6月3日至5日再度休假！ 王国材今天在民进党“立委”陈素月的邀请下，赴彰化办理交通建设考察，针对昨天列车停驶的状况受访表示，经过应变，整体替代运输算是过关，民众只有小埋怨，但他强调，并不是因此就沾沾自喜，因为毕竟是全线停驶，旅客权益仍受到伤害，“交通部”必须对疏运负责任，这方面他还需要尽力做好工作。 针对工会放话端午节再度罢工，王国材坦承，他也感到忧心，希望不要再度重演，明天开始台铁局就会跟工会讨论，他强调，官方会站在工会的立场，替工会争取福利，以利公司化的起步，其实“政院”的版本与工会版本差距没有很大。他认为，共识应该是建立在将两者差异缩小、取得平衡，期盼能够在5月23日朝野协商前，把共识建立起来。 至于台铁工会的反弹是否冲击政府声望？王国材表示，不管是“交通部”或苏贞昌院长，大家都目标都一致，希望台铁的员工权益能获得保障有更好的未来，提供的输运能够更安全、更准点，公司化就是朝这目标前进，中间会有一些不如意的地方，冲突难免，过去中华电信、中华邮政在公司化的过程也有类似问题，但都一一克服，相信工会也是希望让台铁的未来更好，大家可以好好沟通，一同努力。
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