中石化在6月中旬下发的柴油《关于全力扩销增量坚决打好市场攻坚战的通知》中称，5月份开始汽柴油销量同比均出现下滑，零售力促其中柴油降幅高达10%左右，遇冷完成年度经营计划面临巨大压力。中石

　　通知称，柴油中石化5月份销售企业经营同比降幅达4%，零售力促其中汽油降幅1.8%，遇冷柴油降幅9.6%。中石而6月份销量下滑幅度更大，柴油6月1-10日，零售力促销售企业经营同比降幅达8.2%，遇冷其中零售总量同比降幅4.9%，中石汽油同比微降0.7%，柴油河北、零售力促山西、遇冷山东、辽宁、甘肃同比下滑幅度达10%以上；柴油同比大降10.9%，河北、河南、山东、福建、云南、辽宁、内蒙古同比降幅高达15%以上。

　　究其原因，今年国内成品油零售价因为国际原油持续上涨而攀升，上半年汽柴油零售限价累计涨了4毛多，汽油每升价格早已突破7元大关，柴油价格也在7元附近，用油成本增加令终端客户感受到一定的压力。而且，为了平衡销量与利润，今年主营加油站取消了大面积的“价格战”，失去价格优势之后，客户流失严重。

　　为了扭转销量下滑的被动局面，中石化积极开展针对性营销策略。据金联创了解，6月下旬开始中石化在零售方面燃起战火，尤其是针对销量萎缩“重灾区”——柴油，中石化选择骨干站点，实施灌桶政策。据悉，山东省中石化的各地市中心加油站点已经展开大力度促销活动，主要针对办理柴油专用卡的物流、工矿企业等客户，给予每升1.5元左右的大幅优惠，相当于柴油每升售价降至5.2元-5.4元，折合每吨6100元-6350元。这个价格有多低？据金联创统计，6月下旬至今山东地炼国六柴油的主流出厂价基本在每吨6400元，也就是说，中石化促销加油站的灌桶价格比市场资源的批发价格还要低。

　　不过，这类促销政策并没有大范围进行，基本上以县区为单位，每个县一个站点，这也符合中石化今年制定的“面上稳、点上狠”的经营策略。

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