英国皇家海军装备的北约EH101直升机。

　　中评社北京6月29日电／近日，下代英国、直升法国、机步阶段德国、入新意大利、北约希腊和荷兰6国代表在北约国防部长联席会议上，下代签订下一代直升机（NGRC）项目备忘录，直升同意投入2670万欧元（1欧元约合7.02元人民币），机步阶段用于确定军方对下一代直升机的入新需求，以取代目前各国使用的北约NH90、EH101等直升机。下代　　根据前期的直升论证方案，北约下一代直升机的机步阶段巡航速度不小于每小时407千米，单次飞行航程超过1650千米，入新载重量不少于4吨。新型直升机将采用模块化设计组装，能根据作战需求快速改装成不同机型，以满足欧洲各国军队需求。　　分析认为，北约欧洲各国再次选择共同研发直升机，主要有以下3点原因。　　一是装备更新换代的现实需求。欧洲各国中型直升机普遍老化严重、保养昂贵，即使进行现代化改装升级，其飞行速度、续航里程、载重量等硬性指标也难以大幅提升。各国希望尽快研发出新机，确保不出现战斗力真空期。　　二是着眼未来战场的作战需求。未来战场对中型直升机的无人驾驶性能、隐身性能、武器性能提出更高要求。欧洲国家受实力限制，单独完成整套装备研发难度很大。　　三是推动国防工业发展的经济需求。英、法、意等国各自需要的中型直升机数量很难以点带面推动本国航空工业的发展。北约下一代直升机项目一旦成功，能为各国直升机产业和国防工业注入新的活力。同时，新研发的先进技术还能应用到民用领域，保证欧洲在全球直升机市场的优势地位。　　尽管欧洲各国积极推进下一代直升机项目，但外界普遍认为该项目将面临较大挑战。

(责任编辑：娱乐)