春节前的口岸一天清晨，海南海口海关所属洋浦港海关工作人员舒翔、检疫吴泽文早早从单位出发，员有疫情驱车前往位于洋浦经济开发区石化功能区的力阻海南金海浆纸业有限公司码头，准备登临来自越南的口岸越南籍散货船“青城达54”轮，开展相关工作。检疫

按照企业预约情况，员有疫情这天将有8条船舶计划靠泊。力阻随着海南自由贸易港建设如火如荼，口岸洋浦港吞吐量与日俱增，检疫随之而来的员有疫情是登临检疫工作量也越发增多。“一天八九条船是力阻常态，且分布在洋浦9个不同的口岸码头，时间、检疫空间极为分散，员有疫情所以必须合理科学统筹工作安排，这样才能以有限的人力，把工作做到最好。”吴泽文说。

整理好防护服、体温计、执法记录仪、消毒水……登临人员出发前往码头。30分钟后，他们抵达目的地并熟练地开始了登轮前的准备工作——在一片干净宽敞的区域，拿出防护服、垃圾桶、执法记录仪、消毒水、样本箱、采样拭子等设备并摆放整齐，随后打开执法记录仪，穿好防护服，拎起各种设备登上了“青城达54”轮。

踏上甲板，舒翔用熟练的英语与船长交流接下来的工作事宜，并开展量体温、检查免卫控证书、查看黄皮书等相关工作。“仔细检查船舱卫生，尤其是厨房、卫生间、卧室等生活区域，不放过每个死角。”舒翔说。

舒翔已在卫检岗位工作10多年，是卫检岗位的能手，他业务精通，工作认真，要求专班里的每位工作人员务必一丝不苟地执行操作规范。“手部消毒的时候一定要搓到位，按照七步洗手法进行消毒，不能偷懒。”

下船脱防护服的时候，手上忙活的同时，他们眼睛也没闲着。舒翔与吴泽文两人互为卫生监督员，看对方操作有无不规范之处，一旦发现，立即纠正。“严格执行操作规范，做好个人防护，不仅是对自己负责，而且是对人民群众的生命健康负责，绝对不能让新冠肺炎疫情从口岸流入。”

从金海码头出来，舒翔立即奔赴下一个码头。“按照这一天的工作量，加班是免不了的，船多的时候，忙碌到凌晨也是可能的。”实行“14+7+7”工作模式以来，卫生检疫一线人员相对较为紧张。

提及愿望，舒翔说：“盼望疫情早点结束，能多一点时间陪伴家人。”记者 王晓樱 光明日报通讯员 何振天

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