中评社北京5月7日电／据大公报报道，卡车随着俗称“乌蝇头”的载客招12卡列车正式退役，今日起东铁线将由9卡列车全面接棒。量减
有乘客担心载客量减少，港铁搭东铁时会更挤迫。卡车港铁表示，载客招会有四项措施应对东铁线乘客量增长。量减 “我经常繁忙时间在九龙塘站上不到车，港铁会搭倒头车去旺角，卡车
再在旺角上车返粉岭屋企。载客招”乘客李小姐表示，量减以往12卡列车已经常爆满，港铁全线改为9卡车，卡车担心车厢更挤迫，载客招繁忙时间更难上车。量减大公报记者昨日傍晚6时在九龙塘站实地观察，车站人头涌涌。“今日人流相对以前无咁多人，可能因为仲系疫情关系，挤迫唔算好严重。”乘客黄小姐说。 港铁发言人回复《大公报》表示，会有四项措施确保东铁线的载客量可配合往后乘客量增长，包括：一）全面以新列车及新信号系统运作后，车速可提升；东铁线延伸过海后，繁忙时间班次可由现时约3分钟加密至约2.7分钟一班车；二）调配“子弹车”行驶短途班次，服务乘客较多的车站；三）因应早上繁忙时间个别时段、个别车站及主要列车首两至三卡乘客较多，已在粉岭、太和站实施乘客分流措施；四）引入“过海易”及“车厢载客情况显示”等协助乘客分流，让客量分布更均匀。
