原标题：数字化施工更高效 衡永高速预计2024年通车

22日，数字衡永高速智慧梁场内机器轰鸣，化施衡永拥有智能定位液压模板系统、工更高效高速自动喷淋、预计自动张拉压浆等智能系统的年通智慧梁场正在奋力生产桥梁梁板。扎实推进智慧交通建设，数字衡永高速数字化新技术纷纷上线。化施衡永预计2024年，工更高效高速衡永高速全线建成通车。预计

衡永高速五标段有大小桥梁7座，年通需要桥梁梁板653片。数字记者走进智慧梁场时，化施衡永桥梁模板正在自行进行组装。工更高效高速“以前生产桥梁梁板，预计单是年通安装模板就需要7个人。”衡永高速项目五标段总工程师柳任介绍，通过液压模板和行走系统，可实现自动合模和脱模，保证模板安装精度，极大提高工作效率。

项目创新应用了“负弯矩整体智能自动张拉设备”，该设备由系统主机、油泵、千斤顶和数控中心组成，只需动动手指输入数值，程序就可自动完成梁板的整个张拉过程，施工数据自动记录并生成报表，降低人为因素对梁板的质量影响。

衡永高速控制性工程祁山隧道施工现场，施工人员正采用智能机械喷浆设备，以最高效率和最低损耗量完成隧道面的喷射作业。信息化智能二衬台车，则解决了常规二衬施工成型流线不美观、不密实等质量难题，提高施工质量和效率。祁山隧道单洞全长5180米，目前已掘进4198米，预计今年10月双向贯通。

衡永高速是湖南“七纵九横”高速公路网规划的加密线。项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，止于冷水滩区北侧马坪村，与二广高速相交，顺接永零高速。项目建成通车后，将串联起泉南、二广、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局。（彭可心）

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