原标题：“我为参建大国工程而自豪” 三千“鄂军”鏖战白鹤滩水电站

【阅读提要】6月28日，为参世界瞩目的建大军鏖白鹤滩水电站工程已实现首批机组投产发电，正奋力冲刺明年7月16台百万千瓦机组全部投产发电。国工早在11年前，自豪战白站湖北建设者就踏上白鹤滩。千鄂连日来，鹤滩在如火如荼的水电大坝上、隧洞中、为参地下厂房里，建大军鏖湖北日报全媒记者在踏访中，国工感受到广大“鄂军”带着自豪感的自豪战白站奋进姿态，用誓言与信念集聚能量，千鄂用心血与汗水铸就不凡，鹤滩践行“社会主义是水电干出来的，新时代是为参奋斗出来的”。

能战斗：2300吨转子吊运误差1毫米内

巨大的右岸地下厂房里，随着一声哨响，两台1300吨桥机舒展长臂并车作业。

20米高的操作台，不足2平方米的驾驶室，一名短发女子熟练拉动操作杆，将直径约16.5米、高约4米、重达2300吨的发电机转子平稳吊入指定位置。她叫梅琳，葛洲坝集团白鹤滩机电项目吊装首席专家，也是国内为数不多可以吊装巨型精密装置的起重机司机。

白鹤滩水电站是世界在建规模最大的水电工程，拥有全球单机容量最大的百万千瓦水轮发电机组。转子则是机组安装过程中最大、精度要求最高的核心部件，是发电机能够输出电流的关键。而梅琳的吊装手艺，可以控制移动距离误差在1毫米之内。

“每次1毫米左右的点动距离，在高空中无法用肉眼观测，只能凭借多年摸索的手感来预判把握。”梅琳对记者说。“稳、准、快”的背后，是辛勤付出。27年来，她常把装满水的水桶当吊物，在几十米高的桥机操作台通过手、眼配合，让水桶滴水不溢落入指定地点。不断重复，她的手掌覆盖一层老茧。

白鹤滩工程建设部统计，项目上像梅琳这样的“鄂军”有3000多人，接近总参建者的一半，分布在项目组织、项目监理、机电安装、原材料供应、地下洞室群建造、智能建造等建设主战场。

能吃苦：争分夺秒按时交付配电柜

桌上，一碗碗拌好的热干面，地道的排骨藕汤，耳边，传来“吃了冇”的汉腔，浓浓的湖北氛围，让人没察觉这是离武汉1700多公里外的白鹤滩水电站建设营地食堂。

“我们的管理人员几乎都来自湖北。”三峡集团白鹤滩工程建设部党委书记何炜告诉记者，他是湖北恩施人，从业35年来，从举世瞩目的三峡工程溯江而上，扎根白鹤滩。这个奋斗的轨迹，也是白鹤滩水电站赓续三峡集团“湖北基因”的具体体现。三峡集团诞生于湖北、成长于湖北，与湖北有着血浓于水的关系。今年9月26日，三峡集团总部落户湖北。

摆在百万千瓦水轮发电机组旁的一排排配电柜，见证湖北人不服输的那股劲。

2019年，总部在武汉的盛隆电气集团承接白鹤滩电站1200台配电柜生产任务。这些配电设备中，有700多台非标准设备，大到结构，小到零件，都需要单独设计。

“我为能参建这个大国工程而感到自豪！”90后孝感籍总设计师董玲说。

一台柜子一个设计，盛隆的设计师们，不仅要考虑结构的合理性，工人布线的难度，还要考虑产品交付后后期维护的安全性和便捷性。已记不清熬了多少夜，董玲带领6位设计师，将图纸“转化”成一线工人能理解的语言，仅样柜就改到第五版。

严格把好质量关，确保如期交付。为达到更好的散热效果，用线标准规定，电线使用29到56根不等的铜丝。总共分七批交付的1200余台配电设备，每一次交付时，都有三峡集团的人员“打飞的”到武汉验收，“剪开电线数铜丝根数”。

然而，疫情突如其来，生产被迫按下暂停键，第二批设备交付工期眼看就要延迟。2020年3月中旬获批复工复产后，为把耽误的时间赶回来，工人们集体住进办公室，睡在桌子和沙发上。最终，第二批设备如期送到水电站施工现场，为白鹤滩水电站首批机组按时投产提供保障。

“白鹤滩水电站的要求是最严格的，工艺也最复杂，但使命光荣。”正是这份荣誉感，让以盛隆电气为代表的“鄂军”精益求精、勇攀高峰。

能奉献：为提前打通库区路，他18个月没回家

“鄂军”也是铁军。

在白鹤滩水电站蓄水运行期间，库区交通复建工程项目是保障当地数万群众出行的重要环节，担负这一重任的，就是在鄂央企中交二航局六公司。

10月29日，沿着湍急陡峻的金沙江岸边，湖北日报全媒记者来到四川宁南县华弹镇武星村。巍峨的白鹤滩水电站大坝，已将上游水位提高200多米，形成一片宽阔的水面。受蓄水影响，昔日的国道淹没在水下120米，替代它的是一条8米多宽的崭新黑色沥青路，在陡峭山谷里蜿蜒前行，不断有车辆驶过。

“这条路修得不容易，创下‘二航速度’。”中交二航局白鹤滩项目经理尧建敏感慨。

时钟回拨至2019年，因白鹤滩水电站蓄水将原有道路淹没，从宁南县华弹镇武星村到宁远镇码口村急需新建道路30.5公里，由中交二航局负责修建。

因宁南县华弹镇、西瑶镇等7个乡镇群众出行不便，当地希望二航局能将合同工期从24个月压缩至13个月。

困难摆在眼前：不仅时间紧，且沿线地处山岭陡坡，沟壑纵横，30公里路有22座桥梁，连施工便道都难修筑。

库区的保通线路，一定不惜代价要抢出来！尧建敏从武汉调集精兵强将，扎根滇川交界的深山峡谷。然而，工程筹备中就遭遇新冠肺炎疫情，湖北建设者克服困难，辗转齐聚白鹤滩，工程于2020年3月14日按时开工。

逢山开路遇水搭桥！在尧建敏带领下，项目部优化设计施工方案，增大临时工程投入，采取流水作业改平行作业等措施，全力抢时间、赶进度。其中的“拦路虎”高笕槽1号桥桥墩身高达70米，且在V形峡谷里，大型机械无法到达。为抢进度，建设者人工搬运材料，用人工爆破的老办法桩基施工，按时完成任务。

35岁的尧建敏家在武汉，有两个女儿，为了白鹤滩保通路工程，他18个月没回家，在深山峡谷里铺路修桥。“小女儿出生时没来得及回去，回去的时候，已经出生了。6岁的大女儿在视频中告诉我，‘班上同学都说我没有爸爸’。”说到这里，他眼圈红了。

今年4月，二航局白鹤滩G353保通线路通车，如当地百姓所愿。

“没结婚时愧对父母，结婚了愧对妻儿。”一路踏访，记者听到许多这样的故事。星光不问赶路人，正是以湖北人为代表的建设者常年在外奔波，无私奉献，才让白鹤滩水电站这一大国重器一路攻坚克难，迎来硕果累累的收获季节。

（湖北日报全媒记者 戴辉 见习记者 彭艺博 通讯员 廖望阶）

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