中评社北京11月1日电／据人民网北京11月1日报道，国全据交通运输部官网消息，海深日前，地质调查
我国全海深地质绞车系统研制项目成果“海威DJ11000”随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海完成首个航次的绞车深海调查任务，充分验证了国产深海绞车系统的系统稳定性和作业能力。 据悉，完成“海威DJ11000”最大工作水深1.1万米，首次深海配备国内首根1.3万米无接头合成纤维缆，国全可在世界所有海域最大海深处开展地质取样作业，海深系统性能及技术指标全面达到并部分超过国外同类主流产品水平，地质调查
是绞车国内首套同时拥有中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双认证的全海深地质绞车系统。整机系统国产率不少于95%，系统关键核心部件国产化率达100%，完成完全实现自主可控。首次深海此次地质取样作业水深达7762米，国全生物拖网放缆长度1.1万余米，最大收放缆绳速度超每分钟120米，最长连续作业时间超30小时，获得多站位的深海样品。 课题负责人、大连海事大学轮机工程学院教授李文华介绍，下一步，“海威DJ11000”将随“向阳红06”船开展常态化深海调查作业，为我国深海资源开发利用、加快建设交通强国提供科技支撑，为海洋科考事业“走向远洋、走向深海、走向极地”提供坚实保障。
