中评社北京12月5日电／据经济参考报报道，国内近期，或迎全球能源供应前景难测，年内国际油价跌至年内低位。第跌受此影响，国内12月5日国内油价或迎来年内第9次下调，或迎大概率刷新下半年以来的年内最大跌幅。届时国内多数地区92号汽油有望回归“7元时代”。第跌　　11月中旬以来，国内国际原油经历宽幅震荡。或迎石油输出国组织（欧佩克）成员国与非欧佩克产油国组成的年内“欧佩克＋”考虑增产50万桶／日的传言引发油价暴跌，然而随后沙特能源大臣出面否认增产消息幷表示延续减产200万桶／日的第跌计划，国际原油止跌回弹，国内走出V字折线。或迎经历短暂的年内震荡后，有数据再度显示全球经济放缓迹象，叠加疫情形势趋于严峻，市场担忧情绪迅速拉升，国际原油大幅走跌，WTI原油跌至2021年12月以来价格低点。随后市场猜测“欧佩克＋”或将继续减产以支撑油价，国际油价又迅速走高，延续震荡走势，不过整体处于低位运行。　　在此之下，国内成品油零售限价呈现下调预期。截至北京时间12月2日，本轮第9个工作日，中宇原油估价82．50，较基准价－7．00或－7．12％，对应下调410元／吨。金联创测算的变化率为－7．96％，对应的国内汽柴油零售价应下调420元／吨。　　根据“十个工作日”原则，本轮国内成品油零售限价调价窗口为12月5日24时。金联创成品油分析师王珊表示，考虑到近期原油有所反弹，本轮调价最终幅度或有适度收窄，预计下调410－420元／吨左右，折合升价或在0．31－0．35元之间，大概率刷新下半年以来的最大跌幅。届时国内多数地区92号汽油或有望回归“7元时代”。　　中宇资讯数据显示，截至目前，2022年国内成品油零售限价共经历22轮计价周期，其中有13次上调，8次下调，一次搁浅。涨跌互抵后，汽油上调幅度共计1470元／吨，柴油上调幅度共计1415元／吨。若本轮下调落实，则2022年国内成品油调价将迎来年内第9次下调。

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