原标题：南京禄口国际机场1号航站楼投用 “双楼合璧”开启新航程

29日，双楼合璧南京禄口国际机场T1（1号航站楼）正式投用。南京　泱波　摄

29日，禄口南京禄口国际机场T1(1号航站楼)投用，国际T1、机场T2“双楼合璧”开启新航程。号航

29日，站楼南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。投用　泱波 摄

2019年，开启南京禄口国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次，新航正式进入世界级大机场行列。双楼合璧2014年7月，南京随着T2航站楼投用，禄口T1进入封闭待改造阶段。国际2017年12月30日，机场“蛰伏”近4年的T1改扩建项目正式动工。如今，T1全新亮相。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

全新的T1有4组办票岛、80个值机柜台、33条安检通道有序分布。30台自助值机设备、10台自助行李托运设备、9台安检自助验证的智能设备、4个支持人脸识别的自助登机闸机，值机、行李托运、安检验证、登机，可让旅客全流程自助出行。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

T1设有诸多智能设备。洗手间外液晶屏上实时显示厕位数量和位置、温度湿度、空气质量。登机口附近设有充电吧台、无线充电设备，可实现自动充电。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

外天窗采用的遮阳百叶可根据光照调节，174个温湿度传感器实时监测航站楼各区域的温湿度，让T1成为“会呼吸”的航站楼。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

T1建立智能安防分析平台，通过1500多个摄像头实现航站楼全景可视、人脸识别。通过设备设施管理系统、空侧运行管理平台、机坪车辆管理系统、综合交通管理系统和旅客服务平台等一系列智能系统，能够保障旅客平安出行。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

南京禄口国际机场T1改扩建工程，是“十三五”江苏省民航发展的重大工程及全省交通基础设施的重点工程，对构建全省现代综合交通运输体系、提升南京城市首位度、推进长三角一体化具有重要意义。

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄

29日，南京禄口国际机场T1(1号航站楼)正式投用。　泱波 摄 【编辑:郭梦媛】（郭梦媛）

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