中国小康网02月08日讯 老马 根据学者进行的卫报新的道路测试，流行的插电车并超过称水插电式混合动力汽车排放的二氧化碳比官方措施显示的要多得多，这增加了人们对以对环境更好的式混实验室声方式销售的汽车的真正影响的担忧。

插电式混合动力汽车很热门

英国卫报报道，动汽根据瑞士格拉茨科技大学的不环保碳研究，宝马、排放平雷诺和标致汽车的远远排放量都远远超过标准实验室测试所声称的水平，尤其是卫报宝马 3 系的排放量是广告宣传的三倍多。

插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 将小型电池与传统的插电车并超过称水汽油或柴油发动机结合在一起。汽车制造商表示，式混实验室声他们可以让车主在长途驾驶的动汽同时保持零排放驾驶的能力，从而实现两全其美。不环保碳然而，排放平环保活动人士争辩说，远远这些汽车的卫报污染比声称的要严重。

研究发现，宝马 3 系每公里排放 112 克二氧化碳，是其官方评级 36 克的三倍。标致 308 的污染比官方测试的 27g 高出 20%，而雷诺的 Megane 比官方测试的 30g 高出 70%。

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