原标题：铁路“蜘蛛侠”荣获“全国劳模”

（记者林晶、蜘蛛侠通讯员贺德波）11月24日，铁路全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，荣获来自中铁武汉电气化局集团有限公司运营管理公司工班长姚振宁荣获“全国劳动模范”称号。全国

39岁的劳模姚振宁是一名基层工人，主要工作就是蜘蛛侠在离地面数米甚至几十米的接触网支柱上，安装轨道交通电力机车所需的铁路输电线路。因为其90%的荣获工作都是在空中进行，姚振宁被同事们称为铁路上的全国“蜘蛛侠”。

能吃苦，劳模爱钻研是蜘蛛侠同事们对姚振宁的评价。

2003年毕业后，铁路姚振宁就来到株六线（湖南株洲至贵州六盘水）施工工地。荣获当时株六线正处于建设的全国关键时期，气候炎热，劳模交通不便，山路崎岖，工具、材料全靠人健康被拖。年轻的姚振宁一声不吭，挑重件、扛大件，晒的黢黑。

遇到不懂的问题，姚振宁就向经验丰富的师傅和同事请教。集体宿舍人多嘈杂，他就把资料带到山坡上、树荫下，晚上就跑到技术室边学边请教，理论和实操水平大幅度提高。2016年，在湖北省总工会联合中铁武汉电气化局集团有限公司举办的第一届接触网技能大赛中，姚振宁用总结出的“挂踏”上杆法，8秒攀爬上13米高的接触网支柱，惊艳了全场。他不仅获得了第一名，还带领团队拿到了第一。

钻研的劲头让姚振宁在工作中大放光彩。

地铁车辆段的隔离开关机构和刀闸开合到位一直是技术难题。建设成都地铁7号线时，姚振宁研究出“铆、螺”并用的施工方式，保证了操作机构和刀闸90度开合的准确度，解决了刀闸过紧、操作杆不顺、螺丝卡滞等问题。

广深线标段有近二百多处既有接触网线路改变路径或跨股道倒锚，存在下锚转角大，受力工具存在安全隐患等问题。姚振宁带领攻关小组，反复试验，用3天的时间制作出辅助绳（加长钢丝套）连接倒锚法，并在全标段推广，节约综合成本六万余元。

成绵乐客运专线是西南地区的第一条高速铁路客运专线，特殊跨度桥梁多，施工便道少，施工所需的H型钢柱和AF肩架重、尺寸长，给人工转运和安装造成了极大的困难。他研究制作出AF肩架速安法的肩架托架，不仅降低了施工难度和安全隐患，还将施工效率提高了4倍。

像这样的工艺和发明，姚振宁有很多。工作17年，他持续保持着对工作的热情，不断攻坚克难。先后参建兰武项目、京沪改造、广深四线、大包线、贵阳枢纽改造、米攀铁路、皖赣铁路、京沪高铁以及成绵乐客运专线等一批重大项目，荣获“中国中铁技术能手”“四川省五一劳动奖章”“湖北省五一劳动奖章”等荣誉。

(责任编辑：时尚)